|
تعديلات رفع الاداء car performance tuning - قسم خاص بتعديلات رفع أداء السيارة من محرك وأجهزة تعليق وفرامل الخ ... |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
الحقوني .. عربيتي فيات 127 فيها مشكلة في السحب
انا عارف ان منتدنا محترم وفيه ناس اساتذة سيارات فياريت حد يجاوبني ؟؟
انا والحمد لله لسه عامل عمرة كاملة للموتور فكنت عليز أسال كم سؤال ؟؟ نبتدي 1- احسن نوع زيت احط ايه ؟؟ عشان احافظ علي عمرتي 2- احسن طرق المحافظة علي الموتور ؟؟ 3- دلوقتي انا العربية معايا في اول تلت غيارات سحبها عالي وكويس جداً بس علي الرابع ما بتعديش ال 100 كم والسحب قليل والعزم ضعيف علي الرابع بس !! (( العربية 4 غيار بس )) 4- كنت عايز اركبلها شوية حاجات كده تزود الاحصنة زي فلتر هواء و بوجيهات ... إلخ طب اسعارها كام 5- هوا ينفع اركب علي فيات 127 مو 84 موتور اقوي او تربو ؟؟ !!!! معلش انا لسه جديد في الحكاية دي 6- الفيتس 5 غيار امامي و1 خلفي يبقي احسن من 4 غيار اللي راكب فيها ؟؟ واجيبه منين وسعره ايه والقديم اعمل في ايه مع العلم انه تمام ؟؟ وشكراًً أرجو الافادة |
#2
|
|||
|
|||
![]()
او ممكن بتاع الاونو التربو وده معرفش بكام ولازم تغير الفرامل والعفشة وتقوي الشاسيه وموتورك يتحسب بحوالي 400 إلي 500 جنيه
__________________
MEDO TUNE ![]() لو عاوز تعمل اي حاجة في عربيتك اتصل بيا علي 0196348590
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
ممكن معلومات عن موتور الاونو ده ثانياً انا موتوري لسه متعمر و 500 جنيه دول مش فلوس ده انا عامل عمرة كاملة بستم وشمبر مكلفاني 1650 جنيه واللهي وعند واحد معرفة كمان.
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
السلام عليكم ورحمة الله
انصحك بعدم تغير موتور السيارة لأنك لسة عمله عمرة وفعلا مش هيجيب همو زاى ما قالك استاذ ميدو . التجار بخفسو بسعر اى حاجة الارض دا غير ان موضوع انك تسقط موتور هيكلفك جامد. وربنا يوفقك للى فيه الخير بأذن الله تقبل مرورى |
#5
|
||||
|
||||
![]()
واضيف على هذا : التعب اللى هتشوفة فى المرور لاثبات الماتور الجديد والوقت الكبير اللى هيضيع فى تقوية شاسية وفك وربط وخبط والعربية مش هتطلع مضبوطة ف النهاية بنسبة 100 % ابداَ وفتى الصنيعية ما شاء الله هتشبع منة كتير .. لا انصحك ابداَ فى تسقيط موتور موتورك ممكن يكون لسة محتاج وقت عبال ميـــطبع .. وبالتالى هتحس انة تقيل والعادى انك تحس انة تقيل وسرعة التجميع قليلة شوية عن قبل العمرة .. دة الصح الغيار الاخير وهو الرابع عموما ابطئ شوية بسيطة من الغيارات اللى قبلها دة العادى وحاول متحرقش غيارات ومفيش داعى انك تمشى على اخر الرابع .. العربية خفيفة فى مقاومة الهوا فخلى بالك من دى ... وتأكد ان حالة الكربراتير والفتيس كويس .. خصوصا الغيار الرابع انت لو مشيت من 80 ك لـ 100 ممتاز جدا جدا للـ 27 فلتر الهواء الرياضى والبوجيهات مش هيضيفو اي احصنة ابداَ للموتور فخلي بالك كل ما ف الامر ان الموتور هيفوق شوية لا اكثر لو الفلتر عندك مكتوم والبوجيهات مكربنة بشكل بسيط الموتور مع الوقت هيطبع ويجمع معاك ..ادعوا الله ان يوفقك ويرزقك خيرها ويبعد عنك شرها |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|