|
تكييف السيارة ساحة مختصة فى تناول المواضيع الفنية الخاصة بأنظمة التكييف بالسيارة |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
![]()
بعد التحية
معايا عربية لانوس 2 التكييف عندى ليه وضعين الاول : وهو انه بيقلب الهواء داخل العربية وده لما تجيب المؤشر يمينا الثانى : وهو انه يجيب الهواء من خارج السيارة وده لما يكون المؤشر ناحية اليسار السؤال : عايز اعرف الفرق بين الوضعين من ناحية التبريد واستهلاك البنزين وايهما افضل وسؤال تانى : طبعا التكييف اربع درجات هل استهلاك البنزين بيختلف لما يكون على الدرجة الرابعة عن لما يكون على الدرجة الاولى ؟ وشكرااااا |
#2
|
|||
|
|||
![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]()
شكرا لسرعة الرد بس دلوقتى المفترض ان الوضع الاول ما يجبش هواء من برة ومع ذلك
لما بشغله على الوضع الاول واكون ماشى وفى حد مولع حاجة زبالة او قش ارز او خلافه واعدى على الدخان اشم ريحة وحشة طالعة من التكييف زى البلاستيك المحروق هل ده لعيب عندى ولا ده وضع طبيعى ؟؟ |
#4
|
||||
|
||||
![]()
لاده عيب فعلا فى آلية تشغيل باب التحويل
وغالبا واير باب التحويل مفصول عندك من خلف لوحة التحكم فى التكييف ولو فعلا مبتحسش بأى فرق فى كفاءة التبريد سواء أنت مودى المؤشر يمينا أو يسارا يبقى مفيش شك تحليلى سليم والواير الخاص بباب التحويل فيه مشكله فعلا وبهذا الشكل يبقى التكييف شغال عندك على طول بحيث سحب المروحه بيكون بصفه دائمه من خارج السياره
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
كلام البشمهندس سمير مظبوووط
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك ![]() ![]() ![]() |
![]() |
|
|