|
برليانس Brilliance بريليانس Brilliance من الشركات الصينية الجديدة التى حققت نجاحاً كبيراً فى فترة صغيره نتجية تعاونها مع الشركة البافارية وتقديمها لموديلات بجودة متميزة وتصميمات حديثة اوروبية الطابع BS6 -BS4 - BC3 - FRV - سبليندور |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
Brilliance BS4 تحصل على صفر فى اختبار التصادم
قامت المؤسسة الالمانية ADAC بعمل اختبار جديد للسيارة الصينية بريلينس بى اس 4 و ذلك بعض تطوير الاختبار حتى يشمل اجهزة التوازن فى السيارة و بعض التعديلات الاخرى ,و حصلت السيارة على صفر فى هذا الاختبار و يذكر ان نفس السيارة كانت قد حصل على ثلاث نجوم فى هذا الاختبار قبل تعديلة .
و قد اثارت هذة النتائج غضب المستورد الالمانى للسيارة الذى اكد ان السيارة حصلت على ثلاث نجوم فى اختبار سابق , وان النتائج الاختبار الجديد تحتاج الى مراجعة . خاصة و ان دول اوروبية اخرى اجرت نفس الاختبار و كانت النتائج افضل من نتائج اختبار المؤسسة الالمانية . -------- لا تعليق |
#2
|
||||
|
||||
![]()
امال يعني أخونا بتاع البافارية نافش نفسه علينا ليه ؟ ما يبيعها زي بقية اخواتها الصينيين و بلاش حركات التظبيط و الأونطة دي. ده تلاقي اللي هما بيجيبوها مصر كمان تاخد 20 تحت الصفر هو حد دريان بحاجة؟
و كله بيرزق من فضل الله و ******* بتشتري حسبي الله و نعم الوكيل التعديل الأخير تم بواسطة sh_masry ; 04-04-2009 الساعة 01:51 PM |
#3
|
|||
|
|||
![]()
ده فيديو الاختبار اللي حصلت فيه على الزييرووووو العظيم
هي كانت تحقق 3 نجوم لو تم نفس الاختبار اللي اتعمل لها قبل و سقطت فيه بالطراز BS6 ... لكن الاختبارت الحاليه بتعتمد على مقاييس جديده تراعي المشاه و انظمه الثبات بالعربيه ... يعني العربيه تحسنت نسبيا عن سابقتها .... لكن لسه صفر برضو ... باعتبار ان مفيش حاجه تحت الصفر Back in 2007, Chinese automaker Brilliance made international news when its BS6 sedan failed crash tests performed by the ADAC (Germany's version of our AAA) in fantastic (and frightening) fashion. The crash tests were performed according to Euro NCAP guidelines at the time, and the mangled heap of metal that remained was truly horrific. Brilliance is back with the BS4 sedan, and again the ADAC has performed its full battery of crash tests, though this time using newer Euro NCAP guidelines that take into account the availability of electronic stability control as standard equipment and potential damage to pedestrians. How'd it do? Just like the Brilliance before it, the BS4 scored zero stars. It's not all bad news, though. Under the old Euro NCAP guidelines, the BS4 would have achieved three stars, a score that the BS6 needed two tries and a structural redesign to match. Even watching video of the BS6 crash test compared to video of the BS4, it's apparent that Brilliance has learned a thing or two about how to keep car from folding up like an accordion during a frontal impact. Still, it wasn't enough to score a single point in the new tests, which means Brilliance once again needs to go back, makes some changes and try again اوتو بلوج
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
التعديل الأخير تم بواسطة sam ram ; 04-04-2009 الساعة 10:57 AM |
#4
|
|||
|
|||
![]()
بيع السيارات الصينية فى مصر بهذا العدد هو استهتار بحياة و نقود المواطن المصرى,
فبين معدومى الضمير من التوكيلات, و تنفيض الحكومة, يا مواطن لا تحزن!
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#5
|
||||
|
||||
![]()
أول مرة اتفق معاك يا باش مهندس فادي .ptmnlo123per171
__________________
|
![]() |
|
|