#1
|
|||
|
|||
![]()
من فضلكم يا سادة أنا سيارتى إذا سافرت بها أكثر من 150 كم متواصل بتضرب جوان وش سلندر مع إنى بكون دائما متأكد إن دورة التبريد شغالة تمام ومفيش نقص فى المية فى الرادياتير والحرارة إذا ارتفعت فلا ترتفع إلا قليلا عن المعدل المعتاد، فأين يكمن العيب؟ أم أنه لا بد من إراحة الموتور كل مائة كيلو مثلا؟ أفيدونى أفادكم الله
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
طبعا ده بيكون مصحوب بأرتفاع شديد بالحراره ( كل مره بيضرب فيها الجوان )
ولذا يجب عليك الأطمئنان مشددا على كفاءة طلمبة المياه فوارد جدا تكون كفاءة الطلمبه ضعيفه وبالطبع ده بينعكس على حدوث تراكم حرارى على المكنه وبالتالى ترتفع الحراره فجائيا ومن ثم يتلف جوان وش السلندر ______________ أيضا يجب عليك الأطمئنان على سلاسة مرور المياه بحريه داخل دورة التبريد فوارد وجود تلف للثرموثتات الميكانيكى أو وجود خلل فى كفاءة الردياتير يعوق السريان السلس وبكميه مناسبه للماء فى دورة التبريد اقتباس:
والسؤال الآن بتمم على دورة التبريد إزاى ..........؟
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
شكرا جزيلا على الرد يا هندسة
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
السلام عليكم ورحمة الله
![]() الحل: حاول تفك الوش وتودية عند بتاع الوشاش يختبرة حتى على الاقل على الفريزة بتاعة الاوشاش ويطمن ان السطح بتاعة مستوى تماما وما فيش عالى وواطى او ثقوب
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#5
|
|||
|
|||
![]()
اولا نوع عربيتك ايه ...
ثانيا بتمشي مشغل تكييف ولا عادي ؟؟ ثلثا بتمشي علي سرعة كام ؟ مثلا 120 ؟ كل دول يخلو العربيه تولع مش بس الجوان يتلف لازم العربية تكون مبرده كل 100 كيلو وحسب السرعة اذا كانت السرعة متوسطها 100 لا تزيد عنها فعادي والله اعلم ورجاءا توضيح ماهية العربية نوعها ؟ |
![]() |
|
|