|
كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
تجربتى مع لمبة إيرباج الصنى
سيارتى الصنى سيارة محترمة وبعد تجربة أكثر من عام أثبتت أنها سيارة بلا مشاكل وتستحق أن تنتمى لأول صانع سيارات يابانى 00 وبالأمس فقط ظهرت أول مشكلة مقلقة منذ إمتلاكى لها ! فجأة وأنا عائد من السفر وتقريبا فى منتصف الطريق فوجئت بلمبة وتضىء وتطفىء فى لوحة العداد 00 كانت اللمبة خاصة بالإيرباج !! ركنت السيارة على جانب الطريق وأطفأت المحرك وأنا مندهش ! ماذا حدث للإيربج وهل يمكن أن ينفجر فى وجهى بلا مقدمات ؟ أعدت تشغيل السيارة وإذ باللمبة الملعونة تظهر مرة أخرى بنفس الطريقة00 من طريقة عملها وعدم ثباتها أدركت أنه توجد مشكلة تعليق بها 00 ربما حزام الامان السبب00 ربما حساس الايرباج 00 ربما الفيوز الخاص بها00 ربما ربما المهم لأنى أثق بكفاءة هذه السيارة التى تمتاز بالكفاءة الميكانيكية والكهربائية كعادة كل النسيان00 أدرت السيارة وأنطلقت لأكمل مسيرة العودة ومنها للكهربائى إتصلت به فى الطريق 00 الهاتف مغلق00 إتصلت بالميكانيكى00 قال : لاتقلق إعرضها على كهربائى إتصلت بصديق خبير فقال: ضعها على الكمبيوتر عند المهندس فلان موعد العيادة إقترب جدا والهاتف يرن بإلحاح00 قررت الذهاب للعيادة وبعدها نرى أمرها وفى صباح اليوم 00 توجهت للكهربائى00 راجع على الفيوزات 00سليمة فيشة الحزام سليمة00 قال :يبقى الحساس السبب وعلى طريقة سمير غانم : الكورة فيييين 00الكورة فين الحساس فين الحساس فين ؟ فشل وقالها بالفم المستحى : -ضعها على الكمبيوتر ومن عنده كمبيوتر 00 ؟ كانوا ثلاثة الأول مجرم حرب وفيها خراب طبعا(ذهبت له مرة وقرر تغيير طقم إنجكشن وهو سليم تماما وطبعا لم استمع له وإكتشفت اليوم أنه كاذب ) الثانى المهندس أونطة (غيرت تيل فرامل مرة وسمعت أصوات تصم الآذان وأعدت تركيبها عند شاب فى العشرين متخصص فرامل ومنذ سنة تعمل بجودة عالية) الثالث المهندس طناش (ذهبت له فقال : أعرضها على كهربائى وعندما أبلغته بأنى فعلت هذا قال أعرضها على فلان الكهربائى ) المهم ذهبت للميكانيكى الخاص بى أسأله عند واحد غير الثلاثة فإذ بى أجد عنده جهاز كمبيوتر اعطال فى الكرتونة ! سألته عن مدرى قدرته على تشغيله فأخبرنى بأنه مازال فى دورة لتعلمه فقلت: - ركب الجهاز هيه يعنى غرقة ! وركبنا الجهاز وأدرت المحرك السيارة نيسان صنى الموديل كذا طلعت قائمة يبقى المطلوب srs دوس أوكيه إفحص 000 طلع الخطأ t1047 قلت ما علينا دوس أوكيه طفت اللمبة بطل السيارة 00 شغل مفيش لمبة منورة 00طفت مع الكل فى العادى وكانت فقط تحتاج لإعادة برمجة لعبة جيدة لعبة الكمبيوتر بينا على باقى السيارة00 الموتور الصبابات الفيتيس الأوتو وخلافه والحمد لله كله فى المعدلات الطبيعية system....OK car........OK وهذه هى قصة الكمبيوتر اللى عاملينه سر حربى أى واحد عنده دراية بالمصطلحات واللغة الإنجليزية يمكنه الوصول إلى العيب والبرمجة بمنتهى اليسر دامت سياراتكم بخير |
#2
|
||||
|
||||
رد: تجربتى مع لمبة إيرباج الصنى
الحمد لله جت سليمة يا دكتور
فعلاً موضوع الكمبيوتر عايز دراية بالمصطلحات الإنجليزية مع شوية معلومات عن عربيتك بس الجراءة مش متوفرة عند كل الدكتره زيك عايز اسأل حضرتك سؤال رفيع هو الكبل المستخدم لتوصيل العربية بالكمبيوتر لقيته فين
__________________
سبحان الله وبحمدة سبحان الله العظيم نبذة صغيرة عن تقنية المستقبل (السيارات الكهربائية) http://www.masrmotors.com/vb/showthr...739#post315739 الماتركسوية يتفضلوا يتفرجوا علي صور ماتركس متظبطة http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=42365 |
#3
|
رد: تجربتى مع لمبة إيرباج الصنى
الف سلامه علي الصاني يا دكتور
و تجربه جيده من حضرتك
__________________
حـازم خـضـر
|
#4
|
||||
|
||||
رد: تجربتى مع لمبة إيرباج الصنى
والموضوع مش جرأة لإن الجهاز للإستكشاف والإصلاح وليس للتخريب |
#5
|
||||
|
||||
رد: تجربتى مع لمبة إيرباج الصنى
الله يسلمك وشكرا يا حازم باشا
|
|
|