|
ريفيوهات ساحة لعقد المقارنات وكذلك مراجعة رفيوهات (تقارير) السيارات واختبارات التصادم |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
العلامات اليابانية هي الأكثر اعتمادية
حسب تقرير المستهلك: العلامات اليابانية هي الأكثر اعتمادية
واحتلت ماركة «سايون» Scion المختصة بتقديم السيارات الاقتصادية الصغيرة من تويوتا المرتبة الأولى في دراسة هذا العام، وتبعتها هوندا ثم تويوتا. وقالت الوكالة بأن فورد هي الشركة الأمريكية الوحيدة التي باتت تنافس العلامات الآسيوية بتسجيل 90 بالمائة من سياراتها نتائج اعتمادية تفوق المتوسط العام وفقا للدراسة. وحققت علامة ميركوري التابعة لفورد المركز العاشر ضمن التصنيف العام لتكون العلامة الأمريكية الوحيدة ضمن قائمة العشر الأوائل التي ضمت علامة أوروبية واحدة هي بورشة في المركز التاسع فيما احتلت الماركات اليابانية المراكز السبعة الأولى واحتلت هيونداي المركز الثامن. وليس مستغربا أن تقبع كرايسلر في نهاية التصنيف بالمركز 33، ولكن اللافت أن تكون كاديلاك في المركز قبل الأخير 32 وهي بذلك العلامة الفاخرة الأكثر تأخرا ومؤكدا يتوجب على كاديلاك أن تعمل أكثر لتحسين هذا الموقع. وقالت الدراسة بأن أكثر من ثلث سيارات كرايسلر سجلت نتائج هي أسوأ بكثير من المتوسط العام. وكانت فيات قد استحوذت على الشركة الأمريكية صيف هذا العام وبدأت تقود عملياتها وستعلن في 4 نوفمبر عن خطتها الخمسية القادمة والتي تتضمن غربلة كاملة لكافة الطرازات.
التصنيف العلامة | أسوأ طراز | أفضل طراز | 1 | سايون | xB | xD | 2 | هوندا | أكورد V6 | إنسايت | 3 | تويوتا | تندرا V8 4x4 | فينزا 2.7 لتر | 4 | إنفينيتي | QX56 | M35 دفع خلفي | 5 | أكيورا | RL (ليجند) | TL دفع بكل العجلات | 6 | ميتسوبيشي | آوتلاندر | إكليبس | 7 | لكزس | GS دفع بكل العجلات | SC | 8 | هيونداي | فيراكروز | توسان | 9 | بورشة | بوكستر | كيمان | 10 | ميركوري | مارينر V6-AWD | ميلان 4 أسطوانات | 11 | ساب | 95 | 93 كشف | 12 | سوبارو | إمبريزا WRX | إمبريزا آوتباك سبورت | 13 | سوزوكي | XL-7 | SX4 | 14 | كيا | سيدونا (كارنيفال) | سبورتاج | 15 | مازدا | CX-7 | مازدا 3 سيدان | 16 | فورد | F-250 (ديزل – 4x4) | فيوجن 4 أسطوانات | 17 | نيسان | فيرسا سيدان (تيدا) | ألتيما دفع هجين | 18 | فولفو | XC90 V8 | S40 دفع أمامي | 19 | بيويك | إنكليف دفع أمامي | لوسيرن V8 | 20 | لينكون | MKS دفع أمامي | MKZ دفع أمامي | 21 | فولكسفاجن | طوارق | جولف | 22 | بونتياك | سولستس (بدون توربو) | فايب | 23 | مرسيدس-بنز | GL320 ديزل | GLK | 24 | أودي | Q7 | A6 محرك V6 | 25 | شفروليه | كولورادو 4x4 | ماليبو V6 | 26 | BMW | 535i دفع بكل العجلات | 328i دفع خلفي | 27 | ميني | كوبر كلبمان S | كوبر كلبمان | 28 | GMC | كانيون 4x4 | سييرا 1500 V8 4x4 | 29 | ساترن | فيو V6 | أورا 4 أسطوانات | 30 | جيب | كوماندر | باتريوت | 31 | دوج | غران كارفان | كاليبر | 32 | كاديلاك | STS V6 | إسكاليد | 33 | كرايسلر | تاون أند كنتري | PT كروزر (بدون توربو) | |
الأكثر اعتمادية | الأقل اعتمادية |
السيارات مرتبة من الأفضل إلى الأقل | السيارات مرتبة من الأسوأ إلى الأقل |
سيارات صغيرة | |
هوندا إنسايت | نيسان فيرسا سيدان (تيدا) |
تويوتا يارس هاتشباك | شفروليه أفيو |
هوندا فت (جاز) | |
سايون xD | |
تويوتا يارس سيدان | |
فولكسفاجن جولف | |
سوبارو إمبريزا آوتباك سبورت | |
هوندا سيفيك سيدان | |
هيونداي إلانترا | |
سيارات عائلية | |
تويوتا بريوس | كرايسلر سيبرنغ |
فولفو S40 دفع أمامي | دوج آفنجر |
فورد فيوجن دفع أمامي | |
ميركوري ميلان دفع أمامي | |
فورد فيوجن دفع هجين | |
ميركوري ميلان دفع هجين | |
نيسان ألتيما دفع هجين | |
تويوتا كامري دفع هجين | |
سيارات فاخرة | |
إنفينيتي M35 دفع خلفي | جاكوار XF |
لينكون MKZ دفع أمامي | BMW 535i |
أكيورا TL دفع بكل العجلات | لينكون MKS دفع أمامي |
لكزس LS | كاديلاك STS V6 |
إنفينيتي M45 | كاديلاك CTS V6 دفع خلفي |
فولكسفاجن CC (4 أسطوانات) | لكزس GS دفع لكل العجلات |
سيارات رياضية | |
لكزس SC | كرايسلر سيبرنغ كشف |
بورشة كيمان | بونتياك سولستس (بدون توربو) |
سايون tC | ساترن سكاي (بدون توربو) |
فورد موستانج V6 | |
بورشة 911 | |
إنفينيتي G كوبيه | |
سيارات واجن ومينيفان | |
تويوتا فينزا (4 أسطوانات) | كرايسلر تاون أند كنتري |
سوبارو آوتباك (4 أسطوانات) | دوج غران كارفان |
تويوتا سيينا | |
هوندا أوديسي | |
نفعية رياضية صغيرة | |
هوندا CR-V | ساترن فيو V6 |
تويوتا RAV-4 | دوج نايترو |
سوبارو فورستر | |
هيونداي توسان | |
كيار سبورتاج | |
هوندا إلمنت | |
نفعية رياضية متوسطة | |
تويوتا FJ كروزر | جيب كوماندر |
تويوتا 4-رانر | دوج جيرني |
جيب رانجلر | |
نفعية رياضية فاخرة | |
مرسيدس-بنز GLK | فولكسفاجن طوارق |
لكزس RX دفع هجين | مرسيدس-بنز الفئة-GL |
لكزس RX | BMW X5 V8 |
مرسيدس-بنز الفئة-R | |
لاندروفر LR2 | |
أودي Q7 | |
نفعية رياضية كبيرة | |
تويوتا سيكويا | شفروليه سوبربان 2500 |
GMC يوكون XL 2500 | |
شفروليه سوبربان 1500 | |
GMC يوكون XL 1500 | |
شاحنات البيك أب | |
تويوتا تندرا V6 | شفروليه كولورادو 4x4 |
تويوتا تاكوما V6 دفع خلفي | GMC كانيون 4x4 |
هوندا ريجلاين | فورد F-250 توربو ديزل 4x4 |
نيسان تيتان دفع خلفي |
#2
|
|||
|
|||
![]()
طب على اى اساس تم اعداد هذه الدراسة؟
على اساس المستهلكين مثلا؟ طب ازاى ندخل فيها طريقة القيادة و التى تختلف من شخص لأخر, و مستوى الاهتمام بالسيارة و التزام الشخص بالصيانة الدورية أو اهماله لها؟ و بعدين مرسيدس فى المركز ال23 بعد كيا و هيونداى؟! لا أعتقد! طبعا أنا معاك انو بساطة التكنولوجيا اليابانية هى احدى اسباب قلة اعطال تويوتا و هوندا و مثيلاتها, انما كيف نقارن اعتمادية مرسيدس التى تصنع كل صامولة فيها بدقة فائقة بسيارة عشوائية مثل الهيونداى؟! بصراحة لست مقتنعا لأن الاعتمادية لا يمكن أن تقاس بدقة مثل السرعة مثلا, و أبسط دليل أن نفس السيارة التى تسير باعتمادية مع شخص ما قد لا تسير بكفاءة مع شخص أخر أكثر عنفوانا فى القيادة. و بالنسبة للهيونداى فاحنا عندنا هيونداى و هى لا تستهلك بشكل قاسى و لكنها ليست اعتمادية على الاطلاق, فلا يمكن أن تكون فى المركز الثامن.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#3
|
||||
|
||||
![]()
شكرا يا موحا على التقرير الجميل
و مع فادى فى عدم دقته لأنه مبنى على المستهلك و المستهلك دائما غير دقيق و كمان الموضوع نسبى من شخص لشخص أخر لكن على العموم احييك على المجهود فى الموضوع
__________________
شارك دافع عن أفكارك
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
مع احترامي لرأيك يا استاذ فادي ...
لكن هو ده الواقع حاليا .. وهي دي قناعه المستهلك الامريكي لو عندك اعتراض او تحفظ ممكن تراسلهم و تناقشهم أو تحاول تقنعهم مع اني معتقدش إن قناعتي الشخصيه او قناعتك الشخصيه حتفرق خالص في نتيجه التقرير ![]() وبالتالي التقرير للعرض والعلم مش للنقاش ![]() شكرا لمرورك يا يونس باشا هو التقرير بيستعرض انطباع المستهلك الامريكي و توجهه .. بغض النظر عن مدى دقته لكنه بيدي مؤشر لاقبال المستهلك الامريكي و قناعته ... حتى لو كان متأثر بالإعلانات و وسائل الدعايه لكن في النهايه ... هي دي النتيجه :- سيطره الاسيوي على السوق الامريكي متخطيا الامريكي نفسه و ايضاالاوروبي (المتمثل في الالماني فقط ..) ![]()
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
التعديل الأخير تم بواسطة sam ram ; 28-10-2009 الساعة 09:07 PM |
#5
|
|||
|
|||
![]()
لالالالالا
ازاي دي جولف و سيفك تحت اليارس يعني اليارس احسن ptmnlo123per111 |
![]() |
|
|