#1
|
||||||||
|
||||||||
![]()
انهارده جيبتلكوا موضوع يهم كل الاعضاء و الصقور ملاك النيسان الصني الي بيحبوا الجري و الغرز و تحسين سرعه رد فعل السياره و تحسين ثباتها و بتكلم بالتحديد عن الموديل الغلبان بتاعنا من 2010-2012 ex الي منزلش فيه ميزان السياره الامامي الي هو Stablizer Bar و كانت المفاجأه ان مكانه موجود و هو مش موجود ليه !!!!! مش عارف
المهم عشان مطولش عليكما هو بيتباع في الحرفيين البار نفسه بأسعار تتراوح من 100 ل 250 جنيه لوحده و معاه عدد 2 قشاط للتركيب قنطرة السياره الاماميه و بعدين حضرتك بتشتري بقية الكاوتشات و بيض الميزان حضرتك بتشتريهم جداد ضمانا لجودة الاداء عشان دي مستهلكات من اي حد بتاع قطع غيار نيسان زي محمد جابر او التوكيل و يفضل يكونو اصلي و الصوره الجايه دي فيها مكونات الاستابليزر بار بالبارت نمبر عشان متدوخش ![]() و دي صورة الميزان الفعليه متركب عليه كل حاجاته ![]() و دي صورة القشاطين الي بيمسكوا الميزان من النص في قنطرة السياره الاماميه ![]() المهم حضرتك بتشتري 2 جلبه قشاط الي بيمسكه في القنطره الاماميه و 4 جلب ميزان و بيضتين ميزان بحوالي 300 جنيه و زميلنا حسين جمال SONA STEEL لسا شاريهم قريب و تعمل الاتي : 1- ترفع العربيه كلها من على الارض و تفك فردتين الكاوتش الامايتين ![]() 2- نفك مسمار و نهوي مسمار من اخر مسمارين في قاعدة الموتور و دول موجودين قرب كاوتشه الشكمان الوسطانيه كده ![]() 3- لما نيجي نركب الاستابليزر بيجي البار عليه دقه كده دي مش خبطه دي علامه اتجاه الاستابليزر لازم تكون لفوق ![]() ![]() 4- ندخل العمود ن قبل بارة الدركسيون الشمال فوق المقص بعنايه و لو في حد يبصلنا من الناحيه التانيه يكون افضل لغايه ما يعدي للعجله اليمين و يطلع من نفس المكان و نعدله ![]() ![]() 5- بعد كده نرفع المقص الشمال و اليمين بعدد 2 كوريك لحد ما يوصلوا لمستوى عتب العربيه كده ![]() ![]() 6- نلف البار و ندكك فيه الكوتشتين الي بيبقوا في النص الي بيتربط عليهم القواشيط لحد ما يوصلوا لمكانهم و خلي بالكوا ليهم اتجاه داخل مكانهم و نزبطه في مكانه بحيث يكون اتجاه عوجة البار مع كيرف المقص من ورا ![]() 7- بعد اما نتاكد من مكان الكاوتشات تكون جوا القواشيط نربط مسامير القواشيط في القنطره من فوق كده بس مش جامد عشان لسا هنزبط مكان البار و كل قشاط فيه ليه مسمارين ![]() 8- بعد كده نيجي على كل مقص فيه خرم ندخل فيه بيضه ميزان من عند الصاموله الطويله و يبقى راكب فيها ورده الكاوتشه الي فوق و الكاوتشه و و نقفل من تحت بعد ما نركبها اننا نحط كاوتشه و تحتها ورده و تحتهم نربط المسمار 9- نربط البيضه من الجنب في عمود الاتزان اننا ندخل الصاموله القصيره بتاعتها في الخرم و نقفل من الناحيه الداخليه بورده و صاموله و الحاجات دي كلها بتيجي مع البيضه ![]() 10 - لازم نتاكد ان البيضه راكبه مع المقص و اللبار بزاويه قايمه و يكونوا الجانبين متساويين يعني ميبقاش البار جاي يمين فتلاقي البيضه الشمال مايله لجوا و اليمين طلعه لبره عشان كده مربطناش جامد مسامير القواشيط الي في النص و بعد التاكد من الزبط نربط كل حاجه و ممنساش نرجع مسمار قاعده الموتور و نربط علي المسار الي جنبه تاني و نربط كل مسامير البار و يبقى بالمنظر ده ![]() الموضوع منقوووووووووووووووول
من FBIAhmed تحياتى ![]() ![]() ![]() ![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]() السلام عليكم
الله علي مواضيعك الله يعطيك العافيه والله المستعان
__________________
![]() ![]() صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين ![]() سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
#3
|
||||
|
||||
![]() |
#4
|
||||
|
||||
![]()
__________________
الاجابة عن جميع استفساراتكم حول السيارات وانواعها يرجى التواصل على الفيس بوك https://www.facebook.com/profile.php...46&ref=tn_tnmn |
#5
|
|||
|
|||
![]()
موضوع جميل جدا ، تسلم يا غالي
طيب انا عربيتي موديل 2004 ex سعة 1300 سي سي ينفع اعمل الشغل ده فيها ؟ وممكن تدلني علي مكان يعملي الشغل ده ؟ |
![]() |
|
|