|
#3
27-01-2012, 01:00 AM
|
||||
|
||||
رد: ميجان ولا نوبيرا
معقدة جدا فى صيانتها اللى مش بتتم غير فى التوكيل ترس كامة البنزين سعرة 1880 جنية من عند بتاع قطع الغيار ده غير انه مش بيتغير لوحدة لازم معاه طقم الكاتينه وده سعرة 850 قطع بس ده غير المصنعية ، وعلى حد علمى ترس الكامة ده بيتغير كل 40 الف وطبعا غير الكويلات بتاعت البواجى وحجات تانية كتير هتخليك تكره العربية دى النوبيرا كل حاجتها موجودة وسهلة وأدائها ممتاز ولما بيتحافظ عليها بتبقى زى الفل موديل 2007 بتعمل 45الف كاملة اوتوماتيك وحاجتها رخيصة وناس كتير بتفهم فيها ودى وجهة نظرى وتحتمل الخطأ أو الصواب وتقبلوا مرورى مع تحياتى 
|
|
#4
27-01-2012, 01:05 AM
|
|||
|
|||
رد: ميجان ولا نوبيرا
|
|
#5
27-01-2012, 01:21 AM
|
||||
|
||||
رد: ميجان ولا نوبيرا
أهم حاجة حالته ساعت ما تشترى وبعدين ، الزيت بتاع الفتيس تغيروا فى معاده أو قبل معاده ، متحرقش عليه ونتا محمل العربية وتملى تتابع الأويل سيلات ( الأولسيهات ) بتعته آخر حاجة لو الفتيس فيه مشكلة بيبان وش ونتا بتجرب العربية يعنى بيطول فى النقل صوت الموتور بيعلا أو سخونة زيادة ... إلخ آخر حاجة هقولهالك وش السلندر بتاع النوبيرا بـ 800 جنية الفتيس الأوتو (تشترى بتاع الليجانزا لو لا قدر الله لزم تغييرة ) بيتباع ب 1500 جنيه يعنى ببلاش بالمقارنة مع الميجان الكلام ده عن تجربة و الأسعار دى واقعية وياريت برضو لو حد من أخواننا فى المجال ده يفيدونا أكتر ، منتظرين الرد  ودى برضو وجهة نظر تحتمل الخطأ أو الصواب
|
 |
|
|
ميجان ولا نوبيرا
