|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#2
26-04-2011, 07:30 AM
|
||||
|
||||
رد: استفسار عن المواتير الاوتوماتيك ....
لأ بيكون فيها جزء اسمه محول العزم او torque convertor وده بيحل محل مجموعة الدبرياج (الديسك والاسطوانة) ..
ويعمل على نقل طاقة المحرك الى الفتيس بطريقة هيدروليكية ... شوف الموضوع ده يمكن يفيدك ... http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=36421
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا  ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ  
|
|
#3
26-04-2011, 09:07 PM
|
|||
|
|||
رد: استفسار عن المواتير الاوتوماتيك ....
بس لى اخر سؤال ... لو انا مثلاً واقف فى اشارة لمدة 5 دقائق مثلاً و مديها على الـ D و دايس فرامل على طول هل ده يأثر على الموتور ؟؟؟ و لو يأثر ايه اللى يحصل فى المستقبل للعربية ؟؟؟ و شكراً لك
|
|
#4
27-04-2011, 04:27 AM
|
||||
|
||||
رد: استفسار عن المواتير الاوتوماتيك ....
هو هيأثر على الفتيس اكتر من الموتور .. يعنى يفضل لو هتقف اكتر من نص دقيقة مثلا تمور الفتيس (تجيبه على N) .. طبعا التأثير مش مباشر ومتقلقش منه لأن الاتوماتيك مصمم للموضوع ده اصلا .. ولكن يفضل انك تمور الفتيس زى ما قلتلك علشان تطول عمر الفتيس والموتور وكمان الفرامل ....
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ
|
|
#5
27-04-2011, 11:36 AM
|
|||
|
|||
رد: استفسار عن المواتير الاوتوماتيك ....
|
|
|
|
