|
لادا LADA لادا الروسية LADA احدى شركات اوتوفاز AvtoVAZ الروسية بدات فى السبعينيات بتجميع سيارات فيات 124 واستمرت فى تقديمها بشكل اقتصادى لعشرات السنين تمشيا مع الفكر الشيوعى الروسى الا انها الان تسعى للمنافسة والتجديد بعد شراكتها مع مجموعة رينو - نيسان |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم
أولاً : ربنا يبارك فيكم بقدر ما بذلتموه من وقت و جهد و علم للغير, جعله الله فى ميزان حسناتكم. عاوز أعرف إمتى أعرف إن الدبرياج محتاج صيانة و أيه هيا الأسطوانة و الديسك و عملهم لأن أنا عندى حاجة غريبة: العربية بأحس إنها متكتفه و أنا بأرفع رجلى من الدبرياج,و فجأة كأن حد زقنى للأمام بسرعة. و بلاحظ إن العربية لما بأسيبها تجرى عالمور(بعد ما آخد غيار و أشبعه بأسيبها عالمور) بتجيب مسافة أكبر من إللى بتأخدها مع إستخدام الغيار, هل ده طبيعى؟ و نفسى أعرف منكم تغيير الزيوت للعربية مواعيدهم إمتى بالتقريب: زيت الفتيس زيت الكارونه زيت علبة الدركسيون (الفالفولين) زيت الفرامل (الباكم) زيت الدبرياج يعنى ليهم مقياس و لا عدد كيلومترات و لا وقت بالشهور مثلاً...؟؟؟ لا نملك إلا أن نقول بقلب صادق جزاكم الله عنا كل الخير ![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]() السلام عليكم
بخصوص مجموعة الدبرياج هي ببساطه تتكون من دسك بيركب في المحرك وبليه واسطوانه يتم نقل الحركه وفصلها من خلال المجموعه عند حدوث عطل في احد مكونات المجموعه نلاحظ ان لو العيب في الأسطوانه السياره لاتسحب مع ظهور رائحة شياط ويكون العيب في التيل الخاص بها وعيب اخر عند الغيار الأول لو في رعشه جامده بيكون السوست الي في الأسطوانه تعبت اما البليه فالعيب فيها نعرفه عند الدوس علي الدواسه نسمع صوت شخلله او نحره وفي المراحل المتقدمه بيكون الصوت واضح جدا اما الدسك فاما ان العيب بيكون في كسر الريش وده بيكون من ملاحظاته ان العربيه لاتسحب مع ارتفاع صوت السياره ويوجد ايضا في بعض السيارات ماستر دبرياج وهو المسؤل عن توصيل حركة الدواسه الي مجموعه الدبرياج من اعطالها تلف الجلد ونلاحظ وجود زيت باكم تحت دواسة الدبرياج اما زيوت فكل سياره لها كتالوج لمواصفاته وفترته وتختلف حسب هذه المواصفات من سياره لأخري ارجو ان كون وصلت لك المعلومه ببساطه وهذه بعض الصور للتوضيح ![]() ![]() ![]() ![]() ونظرية عمل المجموعه ![]() ![]() ![]() والله المستعان
__________________
![]() ![]() صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين ![]() سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
التعديل الأخير تم بواسطة eng/walaaeldeen ; 05-12-2012 الساعة 01:13 PM |
#3
|
||||
|
||||
![]()
أزلا الاسطوانة و الدبرياج دول اللي بينقلو حركة الموتور للفتيس و العجل.
لما العربية تخسع في المطالع و صوت الموتور يعلي بشكل غير متناسب مع السرعة أو العربية يكون فيه فرق جامد أوي بين جريها و هي فاضية أو جريها و أنت معاك حد تعرف انك عايز تغير طقم دبرياج. مواعيد تغيير الزيوت يكون أحسن لو تشوف مانيوال العربية عشان الكلام ده بيختلف من عربية لعربية. |
#4
|
|||
|
|||
![]()
على العموم تغيير الزيوت بيبقى حوالى كل 1000 كم تقريبا
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
السلام عليكم
امسك الدبرياج لا علاقه له بنقل الحركه للعجل ابدا هو بينقل ويفصل الحركه بين المحرك والفتيس فقط وتقبل ردي ![]() والله المستعان
__________________
![]() ![]() صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين ![]() سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
![]() |
|
|