خطورة الباور الهيدروليكى

[yasssser]

السلام عليكم

قرأت مقال لشخص فى احدى المنتديات الأخرى للسيارات ، مفاده أن الباور الهيدروليكى يعمل استنادا الى حركة الموتور ، وأنه لا قدر الله اذا توقف موتور السيارة لأى سبب اثناء القيادة فهذا يعنى الغاء لعمل الباور فى هذه اللحظة وعندها لا تستطيع توجيه السيارة والتحكم فيها وربما تصطدم السيارة بأى شىء وتحدث كارثة.

ما رأيكم فى هذا الكلام؟ هل سمعتم عن مواقف من هذا النوع من قبل؟ هل تفضلون عجلة تحكم عادية أم باور؟

[SHERIF MARLBORO]

حضرتك لو الباور بأنوعه وقف هتفقد السهولة فى التعامل مش هتفقد السيطرة يعنى لما يحصل اللى بتقول عليه هيبقى الدركسيون تقيل كأنك راكب عربية قديمة.

[tamer.koko]

: 14FEAD~151:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SHERIF MARLBORO حضرتك لو الباور بأنوعه وقف هتفقد السهولة فى التعامل مش هتفقد السيطرة يعنى لما يحصل اللى بتقول عليه هيبقى الدركسيون تقيل كأنك راكب عربية قديمة.

[hazem_khidr]

مافيش كارثه ولا حاجه
كل الحكايه ان الدركسيون هيتقل و المفروض علي صاحب السياره التحكم فيه
بس برضه خلي بالك ان الموتور لو وقف العربيه مش بيبقي فيها فرامل كمان

[samehlila]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr مافيش كارثه ولا حاجه كل الحكايه ان الدركسيون هيتقل و المفروض علي صاحب السياره التحكم فيه بس برضه خلي بالك ان الموتور لو وقف العربيه مش بيبقي فيها فرامل كمان

بسم الله الرحمن الرحيم
لا طبعا بتعرف تتحكم في العربية بس الدركسيون بيبقي تقيل شوية اتقل كمان من عربية عادية مفيش فيها باور و بالنسبة للفرامل بيكون فيه فرامل بس البدال بيبقي تقيل لان هوا الموتور بيشغل سيرفو الفرامل تساعدك في الضغط انما الفرامل بتبقي موجوده لان الماستر و هو المسؤل عن ضغط زيت الفرامل ليس له علاقه بموتور السيارة

و اي خدمة
م / سامح ليله