|
تكييف السيارة ساحة مختصة فى تناول المواضيع الفنية الخاصة بأنظمة التكييف بالسيارة |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
![]()
السلام عليكم
انا عندى سؤال صغير يا جماعه هوا لما اعوز اجرب قوة التكييف عندى فى العربيه المفروض اجربه وانا واقف و مدور ولا وانا ماشى والعربيه بتتحرك انا كنت سمعت ان التكيف متظهرش كفاءته غير والعربيه ماشيه و بتتحرك هل المعلومه دى صح ؟؟ |
#2
|
||||
|
||||
![]()
دورة التكييف تعتمد على التبادل الحرارى بين الفريون و هواء الصالون (يمتص السخونة من الهواء الداخلى) ثم يقوم بنقلها للهواء الخارجى من خلال السربنتينة الخارجية لذا تحرك العربية عليه عامل كبير فى زيادة كفائة التبريد حيث يزيد تدفق الهواء على ريش و جسم السربنتينة مما يسرع التبادل الحرارى و يبرد الفريون اسرع كلما زادت سرعة السيارة
اما توقف السيارة بالاخص تحت اشعة الشمس المباشرة يعطى اداء منخفض للتكييف و ده طبيعى |
#3
|
||||
|
||||
![]()
تمام كده
شكرا يا استاذ احمد لردك واهتمامك |
#4
|
||||
|
||||
![]()
__________________
الحمد لله والشكر لله.
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
شكرا لذوقك يا باشا
العفو يا باشا نسيت احكى موقف كومدى بخصوص الموضوع ده مرة كنت واقف فى اشارة فى عز نقحة الشمس و لا اراديا قربت ايدى من الهواية اجس التكييف ( عربيتى لانوس) و بالصدفة لقيت ميتركس جنبى صاحبها بيقرب ايده برضه كان نفسى اقوله بصرة يا معلم |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|