[magdy_c_c]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 فعلا الجمارك هتنزل على عربيات لسه مش موجودة في السوق... والهدف هو محاولة تقليل أزمات البنزين والسولار بتقليل العربيات اللي بتستخدمهم بس نسبة الـ25% دي أصلا مش هي نسبة التخفيض الفعلية، لإن التخفيض نزل على رسم الوارد فقط المشكلة إن إجمالي جمارك العربيات عبارة عن: رسوم وارد + ضريبة مبيعات + رسوم تنمية موارد وبتتحسب كالتالي: أول حاجة يتحسب سعر العربية الأصلي وبعد كده يحسبو رسوم الوارد حسب السعة اللترية للعربية (ده اللي نزل عليه التخفيض 25%) وبعد كده يحسبو ضريبة المبيعات بناء على سعر العربية + رسوم الوارد مع بعض وبعد كده يحسبو رسم تنمية موارد بناء على مجموع سعر العربية + رسوم الوارد + ضريبة المبيعات ده ملخص لجمارك العربيات حاليا، والمطبق على كل عربيات الركوب اللي بتشتغل بالبنزين نسب رسوم الوارد وضريبة المبيعات ورسم التنمية حسب السعة اللترية: الســـعــــة الـلـــتــريــــة ___ رسوم الوارد __ ضريبة المبيعات __ رسم التنمية __ إجمالي الجمارك أقل من 1600 سي سي ____ 40% _______ 15% _________ 3% _______ 65.8% 1600 - 2000 سي سي ___ 135% ______ 30% _________ 5% _______ 220.8% أكثـر من 2000 سي سي ___ 135% ______ 45% ________ 8,5% ______ 269.7% مثلا: عربية 1600 سي سي ثمنها 100 ألف جنيه رسم الوارد = 100 × 40% = 40 ألف جنيه ضريبة المبيعات = (100 + 40) × 15% = 21 ألف جنيه رسم تنمية الموارد = (100 + 40 + 21) × 3% = 4830 جنيه يعني العربية الـ1600 سي سي اللي تمنها 100 ألف جمركها حوالي 66 ألف جنيه طيب ... مع تطبيق التخفيض الجديد.. الوضع هيبقى إزاي؟؟ النقص ما وصلش للـ25% اللي قالوا عليها في فئة الـ1600: نسبة النقص الفعلية = 18 % في فئة الـ2000: = 20.9 % في فئة فوق الـ2000 : = 19.7 % ...

هو أنا كل مرة هاقول لك انت برنس
المرة دى باردوا انت برنس
و بعدين ما احنا كلنا عارفين مرسى يا اما مش فاهم يا اما فاهم و بيحور و ده مش جديد عليه
و المهم كده و لا كده يا ريت ما يرجعش فى القرار تانى
هههههههههههههه