26-03-2013, 03:01 AM
|
|
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
|
|
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
|
|
رد: تخفيض ضريبة استيراد السيارات 25% و تخفيض الجمارك تصاعدياً على منتجات المصانع
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas
|
الله ينور يا أستاذ khaabas
فعلا الجمارك هتنزل على عربيات لسه مش موجودة في السوق... والهدف هو محاولة تقليل أزمات البنزين والسولار بتقليل العربيات اللي بتستخدمهم
بس نسبة الـ25% دي أصلا مش هي نسبة التخفيض الفعلية، لإن التخفيض نزل على رسم الوارد فقط
المشكلة إن إجمالي جمارك العربيات عبارة عن: رسوم وارد + ضريبة مبيعات + رسوم تنمية موارد
وبتتحسب كالتالي:
أول حاجة يتحسب سعر العربية الأصلي
وبعد كده يحسبو رسوم الوارد حسب السعة اللترية للعربية (ده اللي نزل عليه التخفيض 25%)
وبعد كده يحسبو ضريبة المبيعات بناء على سعر العربية + رسوم الوارد مع بعض
وبعد كده يحسبو رسم تنمية موارد بناء على مجموع سعر العربية + رسوم الوارد + ضريبة المبيعات
ده ملخص لجمارك العربيات حاليا، والمطبق على كل عربيات الركوب اللي بتشتغل بالبنزين
نسب رسوم الوارد وضريبة المبيعات ورسم التنمية حسب السعة اللترية:
الســـعــــة الـلـــتــريــــة ___ رسوم الوارد __ ضريبة المبيعات __ رسم التنمية __ إجمالي الجمارك
أقل من 1600 سي سي ____ 40% _______ 15% _________ 3% _______ 65.8%
1600 - 2000 سي سي ___ 135% ______ 30% _________ 5% _______ 220.8%
أكثـر من 2000 سي سي ___ 135% ______ 45% ________ 8,5% ______ 269.7%
مثلا:
عربية 1600 سي سي ثمنها 100 ألف جنيه
رسم الوارد = 100 × 40% = 40 ألف جنيه
ضريبة المبيعات = (100 + 40) × 15% = 21 ألف جنيه
رسم تنمية الموارد = (100 + 40 + 21) × 3% = 4830 جنيه
يعني العربية الـ1600 سي سي اللي تمنها 100 ألف جمركها حوالي 66 ألف جنيه
طيب ... مع تطبيق التخفيض الجديد.. الوضع هيبقى إزاي؟؟
النقص ما وصلش للـ25% اللي قالوا عليها
في فئة الـ1600: نسبة النقص الفعلية = 18 %
في فئة الـ2000: = 20.9 %
في فئة فوق الـ2000 : = 19.7 %
...
|