اليوم نتحدث عن سيارة لا تضاهيها اى سيارة اخرى
اتحدث عن سيارة جديرة بان تحلم باقتنائها
اتحدث عن سيارة ناجحة فعلاً تجارياً ومازالت حصاناً رابحاً لشركتها
عن سيارة لها عشاقها فى كل انحاء العالم ونواديها المتخصصة ومواقعها العامرة بزوارها
عن سيارة حاصلة على عشرات الجوائز من جميع انحاء العالم
(37 جائزة عالمية حتى الان)
منها
افضل محرك لعام 2003
سيارة العام فى اليابان 2003
سيارة العام فى استراليا 2003
سيارة العام فى سنغافورا 2004
افضل سيارة رياضية فى امريكا 2004
العديد من الجوائز كافضل سيارة فى انجلترا
جائزة افضل سيارة من مجلة Car and Driver لأعوام 2004 - 2005 - 2006
عن سيارة
رياضية بجدارة
وعائلية بذكاء
واعتمادية بلا حدود
ورخيصة جداً
بالمقارنة بامكانيتها
نتحدث اليوم عن
MaZda Rx8
مبدئياً هذة السيارة حيرت الكثيرين فى تصنيفها
فهى كوبية شكلاً
لكنها فى نفس الوقت سيارة صالون باربع ابواب
محرك صغير جدا 1300 سى سى
ولكنها فى نفس الوقت رياضية بجدارة
فاخرة بكماليتها وتصميمها الداخلى وشكلها الرياضى
ولكنها فى نفس الوقت زهيدة السعر بشكل ينافس السيارات العادية
(سعرها مابين 25 الف دولار ل 35 )
المواصفات الفنية والتصميم الهندسى
المحرك
محرك دوار بسعة 1.3 لتر
1.3 liter RENESIS 2-rotor rotary
وهو محرك فريد يندر استخدامة حديثاً وتحافظ مازدا على استخدامة بعد تطويرة بشكل كبير جعلت منة محرك رياضى حقيقى باقل استهلاك للوقود يمكن تخيلة
صندوق التروس
تتوفر السيارة حالياً بصندوق تروس مانيوال او اوتوماتيك مكون من ست نسب
قوتة بالنسبة لصندوق التروس المانيوال
232 @ 8,500
نعم 200 حصان
وعزم
159 @ 5,500
فقط تذكرو ان محركها سعة 1.3 لتر فقط
علماً بان المحرك يمكنة الدوران بشكل امن حتى 9000 لفة
نسبة انضغاط 10
يستخدم وقود 91 اوكتين
حقن الوقود الكترونى متعدد النقاط
وضعية المحرك امامية وسطية وقوة الدفع من العجلات الخلفية
توزيع الوزن فى السيارة بمعدل 50:50
وهو توزيع مثالى تحقق عن طريق وضعية المحرك المميزة واستخدام خامات كالالومنيوم واللياف الكاربون فى بعض الاجزاء
وزن السيارة
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document">< meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5Cwael%5C LOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsoht ml1%5C01%5Cclip_filelist. xml"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchem as/> <w:SaveIfXMLInvalid>false </w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>fal se</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderT ext>false</w:AlwaysShowPlaceholderTe xt> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>Microsoft InternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><style> <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; text-align:right; mso-pagination:widow-orphan; direction:rtl; unicode-bidi:embed; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]-->
1309كيلو جرام
وهو يعتبر وزن خفيف نسبياً بالمقارنة بكونها سيارة تعمل بالدفع الخلفى
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document">< meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5Cwael%5C LOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsoht ml1%5C01%5Cclip_filelist. xml"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchem as/> <w:SaveIfXMLInvalid>false </w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>fal se</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderT ext>false</w:AlwaysShowPlaceholderTe xt> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>Microsoft InternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><style> <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; text-align:right; mso-pagination:widow-orphan; direction:rtl; unicode-bidi:embed; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} a:link, span.MsoHyperlink {color:blue; text-decoration:underline; text-underline:single;} a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed {color:purple; text-decoration:underline; text-underline:single;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]-->
The RX-8 was designed as a front mid-engine, rear-wheel drive four-seat coupé. The car has a near 50:50 weight distribution, achieved by mounting the engine behind the front axle and the fuel tank ahead of the rear axle. The front wheels feature classic independent double wishbone suspension, while the rear are independent multi-link. Weight is trimmed through the use of materials such as aluminium (hood & rear doors), and a carbon fiber composite driveshaft on the manual gearbox car. All this contribute to reduced rotational mass (Moment of Inertia) connected to the engine. The rest of the body is steel, save for the plastic front and rear bumpers. Power is sent to the rear wheels via a Torsen limited slip differential for improved handling.
وسائل الامان
احدث ما توصلت اليه تقنية الاكياس الهوائية المزودة بحساسات قياس الوزن بالاضافة لوجود اكياس هوائية جانبية
واحزمة امان بنظام الشد المسبق
ونظام فرامل
Anti-lock Brake System (ABS) w/ Electronic Brakeforce Distribution (EBD)
ونظم ثبات
Dynamic Stability Control (DSC)†† w/Traction Control System (TCS)
الكماليات والاضافات
تحتوى السيارة رغم سعرها التنافسى على جميع الاضافات والكماليات العصرية التى تجعل منها سيارة قيمة جداً مقابل سعرها والحديث عن ماتحوية من كماليات واضافات يحتاج لصفحات كاملة
رابط ملف مواصفات واسعار السيارة وتفاصيل الكماليات والاضافات
اضغط هنا للتحميل
العيوب والمميزات
العيب الوحيد الذى ياخذة البعض على السيارة هو شكلها
فهناك من يرى ان شكلها جاء مبالغاً فيه ليوحى بانها رياضية رغماً عنها
وبالطبع يقارن بينها وفى ذهنة سيارات اخرى رياضية يتعدى سعرها ملايين الدولارت اى عشرات عشرات اضعاف سعرها
اما مميزاتها فحدث ولا حرج
محرك قوى جداً بالمقارنة بحجمة
وزن خفيف فى مقابل ثبات رائع وتوزيع وزن مثالى
اعتمادية عالية ومشهود لها على مر السنين مما دفع الشركة لمد ضمان السيارات حتى موديلات 2006
استهلاك وقود اكثر من رائع وينافس السيارات العادية جداً
قيادة سلسة ومريحة برغم طابعها الرياضى
وهنا اذكر تعليق جيمى كلاركسون بانها اسهل سيارة سريعة قادها على الاطلاق
امكانيات وكماليات كثيرة بل غزيرة
وكل هذة فى مقابل سعر تنافسى يصعب مجاراتة
لذا فانا اعتبر السيارة حقاً حلم معتدل يسعى كل منا لتحقيقة
بان يقتنى سيارة رخصية عملية واقتصادية ورياضية ومريحة
كوبية وتصلح فى نفس الوقت لعائلة صغيرة او شاب فى بداية حياتة العملية
لذا فاهى تمثل درساً قاسياً وبالغ القيمة لصناع السيارات الرياضية فى العالم
فى كيفية صناعة سيارة ممتعة بشكل عملى وبسعر معقول
اعتذر عن الاطالة واترككم للمشاهدة الصور وحلقات الفيديو
الفيديو
استعراض عام للسيارة بشكلها الخارجى والداخلى
تقييم جيمى كلاركسون (توب جير) للسيارة
تعديل السيارة بين الهواية والمتعة
الصور
