[ahmed el abiad]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم اخوانى

ما هو الموتور ؟
الموتور هو ماكينة حركة و يوجد عدة انواع لمصادر الطاقة الازمة لتحريكة.
مثلا الكهرباء او الوقود
و يستعمل موتور الوقود فى السيارات عادتا مع العلم عن اختراع موتور سيارات يعمل بالكهرباء عن طربق بطاريات يتم شحنها من الطاقة الشمسية.

موتور الوقود

يتكون موتور الوقود من الجسم الاساسى ما يسمى به البلوك و موجود بهذا البلوك عدة مجارى للمياه لتبريد الموتور عن طريق المياه المبردة من الريداتير و مجارى اخرى للزيت
يتم تركيب (عدد من البساتم ) و المقصود بالبساتم هو عدد السلندرات مثلا سيارة 4 سلندر يكون بها 4 بساتم و يركب فى كل بستم شنبر و هذ الشنبر يقوم بمنع الزيت الموجود بأسفل الموتور(كارتيرة الزيت) التى تقوم طرمبة الزيت بضغط الزيت على البساتم لمنع التأكل و غالبا تكون عدد الشنابر3 شنبر فى كل بستم يتم تحريك البساتم عموديا كل اثنين معا عكس الاثنين الاخرين (فى سيارة 4 سلندر) و الذى يقوم بتحربك هذة البساتم (الكرنك) و هو عبارة عن اكس غير منتظم(سينتريك) مركب بة البيل الذى مثبت بة البستم و فى اخر الكرنك مثبت ترس الفلام الذى يعطة الحركة للفتيس و وظيفة الكرنك انة يحول الحركة العمودية الى حركة دائرية و هذا هو الجزء الاسفل من الموتور.
الجزء الاعلى هو (وش السلندر) الذى يكون بة ما يسمى الصبابات او الاسم العلمى (الصمامات)(VALV)
و يكون على كل بستم عدد من الصبابات مثلا سيارة 16 صباب 4 سلندر
اى كل بستم علية 4 صبابات 2 لادخال الوقود عن طريق الانجيكشن او الكاربراتير و 2 لخروج العادم و يتم ضبط الخلوص للصبابات حسب نوع السيارة (ضبط التكيهات) و فى عالة عدم ضبط التكيهات يكون صوت الموتور غير مضبوط او استهلاك اكثر للوقود او ارتفاع درجة حرارة السيارة.

و الذى يقوم بتحريك الصبابات هو عمود الكامات و الذى يأخذ الحركة عن طريق سير الكاتينة فى وقت مضبوط بالضبط فعند حركة عمود الكامات يقوم بفتح 2 صباب الخاص بالوقود لدفع جزء من الوقود ليتم حرقة عن طريق البوجيهات ثم يقوم بغلقة و يفتح 2 صباب لخروج العادم (الى الشكمان) و هكذا مما يجعل حركة السلندرات دائمة الحركة لتحريك ترس الفلام الموصل بالفتيس و يوجد عند الحركة طمبورة مثبت عليها سير الادارة لتحريك الدينامو لشحن البطارية الذى يخرج 14 فولت و سير لطرمبة المياة لتقليب المياه داخل البلوك و سير للتكييف و موصل بترس الفلام المارش الذى يأخذ الطاقة من البطارية لتحريك الترس لتشغيل الموتور فى البداية.

سؤال هل من الممكن ان بطارية 12 فولت تلف ترس الفلام؟
طبعا لا
هذة هى وظبفة الموبية التى تقوم برفع 12 فولت الى عدد من الاف الفولت و طبعا لا يمكن رفع تيار مستمر لذا يقوم الالكترونى او الابلتين فى السيارات القديمة الى تقطيع الفولت ليصبح تيار متردد اى من DC الى AC
لتقوم الموبينة بعد ذلك الى رفع الفولت و هو فولت غير مسحوب بأمبير حتى لا يؤدى الى وفاة من يلمسه

و هذة نبذة سريعة عن موتور السيارات و ارجو ان اكون قلتها بصورة مبسطة للناس التى خبرتهم بالسيارات قليلة و الى اى استفسار اترك رد و انا هجوبك ان شاء الله.و ان شاء الله سوف اشرح الفتيس المانيوال و الاتوماتيك و ال MMT

و اليكم هذاالفيديو
اخوكم احمد الابيض

http://www.youtube.com/watch?v=r1y1w2JjDkw