المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm451
الاستاذ الفاضل ....يوجد فاعدة اقتصادية تسمى التكلفة الحدية وهذة القاعدة تفترض انتاج عدد محدد من الوحدات حتى تغطى تكلفتها وبالتالى لاتستطيع اى منشاة تقليل عدد الوحدات المنتجة عن هذة التكلفة حتى لاتتعرض للخسارة وبالتالى اقفال المنشاة . وكلما زاد الانتاج عن التكلفة الحدية زادت الارباح لان هنالك تكلفة ثابتة متمثلة فى اجور العمال والمواد الخام وموارد الصناعة الاولية وبالتالى لابد لشركات السيارات الانتاج فوق حدود التكلفة الحدية وهذة تتمثل فى الاف السيارات وتقوم الان الدول الاوربية ببعض المساعدة للشركات الصناعية الكبرى من حيث التسهيلات فى المواد الخام ورخص المواد المصنعة للسيارات وبالتالى سوف تكون تكلفة انتاج السيارة اقل من ذى قبل بالاضافة الى قلة الطلب الشديد على السيارات الان مما يحدو بتلك الشركات الى تقليل هامش الربحية لها بالاضافة الى رخص المنتج النهائى نتيجة رخص المواد المصنعة للمنتج وباتالى منح تسهيلات كبيرة الى الوكلاء فى جميع انحاء العالم لتشجيعهم على بيع السارة الخاصة بهم فى ظل المنافسة الحادة الان نتيجة لضعف الطلب وبالتالى سيكون هناك انخفاض شديد فى اسعار السيارات نتجة للضعف العام العالمى للطلب على هذة السلعة . وبالتالى سوف تتكدس السيارات لدى الوكلاء والتجار .... فماذا يكون الحل ؟؟؟؟؟ اكيد هترخص او هتصــــدى
|
جميل الكلام ده يا استاذ smsm451
معنى كدا ان الشركات لازم تنتج عدد معين من العربيات ومتقلش عنه بغض النظر اتباع او لا ... وبالتالي مع زياده المعروض عن المطلوب حيكون فيه تخفيضات و تنزيلات لحث الناس على الشراء ....
لكن المشكله عندنا ان الوكلا والتجار بيرفعوا الاسعار علشان يعوضوا قله مبيعاتهم ...
وده للاسف اللي بيحاولو يعملوه دلوقتي بحجه ارتفاع الين و قله الانتج و بالتالي التكلفه تزيد و الكلام اللي بنسمعه ونقراه في التلفيزيون والجرايد .... ptmnlo123per172
للاسف مفيش فايده فيهم ... اصرااااار عقيم ...
شعار التاجر الفهلوي :-
فذلكه حتى النهايه .... فهلوه حتى الجحيم...ptmnlo123per1146