عرض مشاركة واحدة
  #9  
قديم 30-10-2010, 06:36 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: غطاء الردياتير أو غطاء القربه

أشكرك حازم باشا

بالفعل مثلما بينت

فغطاء الردياتير أو غطاء القربه ( حسب الموجود فى دايرة التبريد )

مهم جدا وبيحافظ على الضغط جوه دورة التبريد

وبيحافظ على عدم غليان الماء عند 100 درجه مئويه

ووجوده مع ضمان كفاءته

غالبا مبيخليش الميه تغلى قبل 120 درجه مئويه

مع تعرض دورة التبريد لظروف طارئه

وبالتالى

لو تعرض المحرك للسخونه
فهو عنصر أمان ضد غليان الماء
وبالتالى فهو عنصر تأمينى لدورة تبريد المحركات

أى بيأمن المحرك مع الظروف الطارئه للحراره
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس