28-10-2010, 11:21 AM
|
 |
من انا؟: أنسان يعيش و يتعايش
التخصص العملى: تانية تجارة
هواياتي: Everything
|
|
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: مصر الدور الرابع
المشاركات: 1,400
|
|
رد: أزاى تفحص بايك مستعمل
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SmoothRider
موضوع ممتاز
انت قريت السؤال (ولا مجموعة الأسئلة) اللي على بالي وجاوبتني
شيئ خيالي يا ناس 
شكرًا جزيلا يا Injection وعقبال ما تجيب الموتوسيكل اللي بتحلم بيه |
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SmoothRider
|
العفو ياباشا ربنا يخليك, وعقبال مانشوفك واقف جنب ال cbr 1000 rr
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SmoothRider
بعد إذنكم، يعني إيه...
الباغة (اللي على العدادات)؟
البلوك؟
واقفة سلانسيه؟ يعني مموّرة مثلا؟
بتعشق؟ يعني بتغير من gear للتاني؟
وشكرًا للجميع.
|
بعد أذننا أيه ياباشا أسأل براحتك, قولى ياض ياعمرو
الباغة هى حتة البلاستيك اللى بتغطى العداد علشان تحميه, ديه لو متجرحة زيادة عن اللزوم وخصوصا فى البايكس القديمة مش هتشوف فى العداد حاجة الصبح علشان الشمس.
البلوك هو ال engine block يعنى جسم الموتور الخارجى اللى جواه البساتم والمكونات التانية, زى الصورة اللى بعد الفقرة بالظبط
الحتة المشار أليها وجسم الموتور عامة هى البلوك.
واقفة سلانسيه ياباشا يعنى أنت دورت البايك وممورها وسايبها واقفة مكانها, زى العربية لما تدورها وتسيبها ممورة, سلانسيه عامة يعنى مش دايس بنزين سواء فى عربية أو موتوسيكل.
بتعشق يعنى بتغير جير, بتجرب تروس البايك والدبرياج, ف"بتعشق" من الأول للتانى للثالث وهكذا, علشان تشوف هل البايك سلسلة فى التغيير ولا لأ.
|