[خالدخليفة]

ماشى ياعم نتكلم بالنيابة عن الدكتور محمد علشان ايده مش فاضية دلوقت
بيعمل عملية جراحية وغالبا المريض مات والعملية نجحت هههههههههه
طريق القاهرة / بنى سويف
بنى سويف لها 4 طرق
الزراعى وهو أسوأهم
الصحراوى الشرقى
الصحراوى الغربى
طريق الجيش الجديد
اولا / الزراعى
وهو طريق مزدحم جدااااااا وسيىء وان كنت بعد ذلك اكتشفت انه رغم سوء حالته الا انه افضل من باقى طريق اسيوط الزراعى
وهو يبدأ من المنيب ويسير بجوار القطار وتكون على يمينك وانت ذاهب الى بنى سويف ترعة الابراهيميه (وهى فرع كبير من النيل يسير بجوا ر الطريق حتى اسيوط )
والطريق بدايته زحمة جدا وسيئة جدا وانت سوف تتنفس الصعداء بعد خروجك من منطقة المنيب ولكن سيقابلك زحام أخر عند الحوامدية (مصنع السكر ) ثم عند ابو النمرس يبدأ الطريق فى الانفتاح قليلا ولكن القرى المحيطة به تجعلك حريصا فى القيادة وخصوصا مصانع الطوب المنتشرة بمنطقة البدرشين والتى ينتج عنها الكثير من سيارات النصف نقل الداخلة والخارجة من القرى الى الطريق وبالعكس
ثم تعبر كوبرى العياط بعد معاناة مع الطريق لتصبح ترعة الابراهيمية والسكة الحديد على يسارك
أسوأ مافى هذا الطريق وطريق اسيوط الزراعى كله
هو كمية المطبات الرهيبة التى تجعل السفر رحلة معاناة
ولذلك لا انصح باستعماله فى السفر ابدا والقطار القشاش افضل من استعماله
الطريق الثانى
هو طريق اسيوط الصحراوى الشرقى
وله مدخلان
الاول من مركز الصف من ناحية حلوان
والثانى من القطامية من عند التجمع الخامس
وهو طريق سريع ولاتزيد السرعة عليه عن 90 كيلو فى الساعة
ويوجد كمين عليه اعتقد عند مدخل بنى سويف
والثالث هو طريق اسيوط الصحراوى الغربى
وهو مدخله من عند ميدان الرماية سواء دخلت من 6 اكتوبر حتى طريق الواحات ثم طريق الفيوم ثم يسارا الى بنى سويف وهو به كمين فى اول الطريق فقط على بعد 15 كيلو من ميدان الرماية على ما اعتقد
واما الطريق الرابع وهو طريق جديد والكثيرون لايعرفونه واسمه طريق الجيش
وهو طريق واسع وعريض واتجاهين كل اتجاه 4 حارات وعند اكتماله سينافس طريق القاهرة / اسكندرية الصحراوى ولايوجد عليه يوتيرن بل انفاق تدخلها السيارة لتعبر الجانب الاخر
السرعة القصوى عليه 120 كيلو فى الساعة وينتهى عند منطقة المعصرة طريق حلوان
مشكلة هذه الطرق كلها ماعدا الزراعى
انها مظلمة ليلا والخدمات عليها على مسافات متباعدة وان كانت بدأت فى التزايد ماعدا طريق الجيش فهو اسفلت فقط لاانوار ولاخدمات ولامحطات بنزين ولا أى حاجة
ولذلك
احبذ عدم سفر السيارات الاوتوماتيك عليه ليلا لانى قابلت عليه موقف بايخ لسيارة اوتوماتيك حين نام الكاوتش بتاعها وطبعا لان الدنياا ضلمة كحل (بضم الكاف )اضطر صاحبها لتشغيل اشارات الانتظار وطبعا لم يتوقف له أحد
وفيييييييييييييييين
لمحته وانا معدى وركنت وروحت له واتضح ان العجلة نامت وليس معه كوريك ولا مفتاح عجل وبعد مساعدته وتركيب العجل كانت البطارية نامت ولم نجروء على زقها وسبته ومشيت طبعا
لكنه
طريق جميل وسريع وواسع ولكن بلا خدمات لانه لازال تحت الانشاء
و الحقيقة لم ارى عليه كماين لانى كنت مسافر عليه ليلا
وعموما
جميع كماين قبلى تبدأ عملها فى الثامنة صباحا(غريبة )وهو موعد معروف لدى جميع من يستعملون طرق قبلى
السرعة القصوى على الصحراوى الغربى والشرقى 90
السرعة القصوى على طريق الجيش 120 وهو لم يكتمل بعد بل من بنى سويف تدخل منه على الصحراوى الغربى