عرض مشاركة واحدة
  #9  
قديم 09-10-2013, 04:08 AM
الصورة الرمزية ramy safwt
ramy safwt ramy safwt غير متواجد حالياً
من انا؟: The Toy maker
التخصص العملى: CEO
هواياتي: innovation
 
تاريخ التسجيل: Jun 2013
الموقع: Cairo
المشاركات: 436
ramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond repute
افتراضي رد: جولف 4 مسقطلها موتور 1800 اتوماتيك والعربية بتسخن جامد

مش المفروض الموتور ده تربو شكمان و ليه راديتور تبريد خاص بيه !

الحراره اللى واصله عندك من الفتيس مش من الموتور تبريد الموتور القديم ليه راديتور اصغر من تبريد الموتور الجديد انا لبست فى نفس الحركة دية و ده مخلى ان التكييف يرفع حرارة العربية و قررت اصبر اما الشتاء يشد عشان اعمل تعديل للتكييف و اعمله راديتور تبريد مع نفسه و اخلى للموتور تربيده لوحده


انت متأكد ان القربة سليمة و مش بتنفس و حاطط ميه تبريد حمراء عشان الموتور ده ولا سايبه مع المية العادية ولا ايه


محدش هيقدر يفيدك كده لازم العربية دية تدور و تتسخن و يتابع الحرارة بتاعتها ازاى لأنه ممكن يكون بسبب التربو مدخل هواء سخن زيادة فى الاحتراق بيبداء بهواء سخن و بينتهى بالحرارة المرعبة اللى بتوشفها بالنسبة لحساس الحرارة فكان لازم يتغير مع تغيير الموتور و حساس المروحة برضو لازم يتغير لقياس اقل و المروحة نفسها كانت لازم تتعلى
__________________

رد مع اقتباس