[AKRAM_BMW]

بسم الله الرحمن الرحيم

انا اخوكم أكرم الاسكندرانى
اليوم اتناول شرح نظام التوربو للاعضاء الكرام
و شرح انشاء الله يكون بسيط غير معقد

Turbo_system



هو عبارة عن التغذية الزائدة في المحركات ذات الاحتراق الداخلي
ونشأت هذه الفكرة في أوربا و أجريت أول التجارب في محركات الطائرات و مع ظهور سبائك معدنية جديدة تتحمل الإجهادات العالية و الدرجات الحرارة العالية، طور أحد المختبرات السويدية جهاز الشحن الزائد و أصبح منذ ذلك الحين يستخدم في محركات السيارات العادية الديزل و البنزين و كذلك سيارات السباق.


ومبدأ هذا الجهاز يعتمد على فكرة أن كلما كان ضغط الهواء المسحوب داخل أسطوانة الاحتراق عالي بالاضافة كمية أكبر من الوقود للحرق كلما كانت قدرة المحرك أكبر.






إذن المطلوب هو إيجاد جهاز أول يرفع ضغط الهواء المسحوب أي دفعه بقوة و ليس سحبه بالمكبس طبيعيا و جهاز ثاني لتبريد هذا الهواء المضغوط قبل إدخاله في أسطوانة الاحتراق و هو جهاز التوربو.



وبالتالي المحركالمجهز بجهاز التوربو يعطيتجاوب سريعللمحركو قدرة المحركتزداد بـ 20 % وترتفع إلى من 40إلى 50 % في السرعة .






أما غازات العادم فتكون درجة حرارتها عالية جدا مما يقتضي تبريد الجهاز بالماء لتفادي كل تزايد في الحرارة و احتراق زيوت التشحيم.

و هذة هى فكرة التوربو Turbo_system

ارجوا من السادة الاعضاء تقيم الموضوع


و شكرا