عرض مشاركة واحدة
  #86  
قديم 05-12-2010, 01:10 PM
Dr.Khaled Youssef Dr.Khaled Youssef غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 402
Dr.Khaled Youssef has a spectacular aura aboutDr.Khaled Youssef has a spectacular aura about
افتراضي رد: تقرير عن مشاكل وعيوب نيسان صني 2009 - 2010


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 مشاهدة المشاركة

ايه كان تعليق المهندس
هل قال ان مدى التغير طبيعى؟
هل حضرتك لحقت تاخد بالك اد ايه قيم التغير صعودا و هبوطا؟
لان احتمال كبير جدا ان ال rpm مش هو السبب و يكون السبب اتزان المروحة نفسها يعنى مركز ثقل المروحة غير منطبق على مركز الدوران و فعلا لو المروحة مش متزنة حتسبب هزة جامدة
اما لو فعلا الهزة بسبب ال rpm يبقى غالبا صمام الايدل وحش او الايدل ليرن او ما يقابله للنيسان محتاج يتعمل تانى
شاكر لحضرتك على الاهتمام
هوالمهندس قاللى انه فى حدود الطبيعى 30 او 40 فوق و تحت
وقاللى ان دة الطبيعى بتاع الصنى وقاللى كل الصنى الجديد كدة لأن موتور المروحة قوىجدا ؟؟!!
بس انا بشوف الهزة فى الموتور بعينى بتهز هزة كل ثانية او اتنين (غير الرعشة السريعة الطبيعية الموجودة برضة)
الهزة دى متحسش بيها الا لما المروحة تشتغل لان قوتها بتزيد!
رد مع اقتباس