عرض مشاركة واحدة
  #29  
قديم 04-04-2011, 01:38 AM
ايمن عبدالحميد ايمن عبدالحميد غير متواجد حالياً
من انا؟: المصرى كريم العنصرين
التخصص العملى: محامى ومستشار قانونى
هواياتي: ميكانيكا السيارات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: البحيرة- واسكندرية
المشاركات: 432
ايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud of
افتراضي رد: تمبرا - شاهين - دوجان .. ايه الفرق و مين احسن ؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام البورسعيدى مشاهدة المشاركة

مش عارف اقولك ايه بس واضح ان حظك كان وحش اوى مع الشاهين ههههههه ..

بس انت بتقول جبت باب جديد فلازم يكون اغلى من الاستيراد .. وكمان حاجة الشاهين اللى اعرفه انها اغلى من الادا شوية ...

موضوع طقم شنبر الشاهين ده اتكلف معاك كتيييير اوى بس اكيد المشكلة مكنتش فى سعر قطع الغيار ...

بس غريبة اوى حكاية طقم الشنبر بتاع الادا ده اللى اتعمل بـ 250 جنية .. ازاى اذا كانت مصنعية طقم الشنبر (نص عمره) بتكون فى حدود 150-250 جنية لوحدها ده غير قطع الغيار والزيت وغيره .... إزاى ؟؟؟

عموما هو معروف ان حاجة الادا رخيصة جدا جدا ومتوفره بكثره جدا .. وتعتبر من ارخص العربيات فى قطع الغيار ..

فأكيد صعب تقارنها بالشاهين برضو ...


عموما انا اصلا عمرى ما اتعاملت مع الشاهين مباشرة بس كنت بلاحظ توافر حاجتها ورخص سعرها فى السوق ....

تحياتى يا جميل ...
طقم شمبر ب 90ج+جوان وش سلندر20ج+50ج زيت رخيص هينزل علطول+10ج فلتر زيت+100ج ولو حبيبك الميكانيكى يبقى 80ج=250او 270ج كل دة علة فرض انك مش محتاج المخرطة وإلا هندخل فى 800 او 900حسب الشغل شمايز تتخرط او كرنك اللة اعلم
ليلتك سعيدة
__________________

تحياتى

التعديل الأخير تم بواسطة ايمن عبدالحميد ; 04-04-2011 الساعة 01:41 AM سبب آخر: اضافة
رد مع اقتباس