الموضوع: ماستر الفرامل
عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 01-03-2012, 10:03 PM
ahmed_gamal777 ahmed_gamal777 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
المشاركات: 682
ahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond repute
للاهمية رد: ماستر الفرامل

بس يا غزال هكلمك على الادا وطبق انت على البولو

موضوع المستر يفضل جديد احسن

عشان جلد المستر بيضرب كتير -بعد طقم الاصلاح -الى هو جلد

المستر -فبريح دماغى واشترى مستر جديد -لان ياما الصنايعية

اشتغلونى فى جلد المستر وفى الاخر بجيب جديد

وكمان لازم تاخد بالك من حاجة اسمها الزغاد-دا صوباع زى

المسمار لو نزل يهرب الفرامل

وبعد يطلع تانى ويخلى الفرامل تقفش -لازم يبص علية -ولو

محتاج يعلى -تعلى بحذر جدا -يعنى سنة واحدة او 1/2 سنة

-لانة ممكن يعلى جدا والعجل يحجر والعربية تقف خالص

اما عن موضوع ال ار بى ام ولخبطة المكنة فد سيرفو اكيد -لو

فى موديل عربيتك يوجد لة طقم اصلاح اضبطة ولو ملوش غير

عشان دى مشكلتوا انو لو باظ يخلى الفرامل تعلى وتحجر ولكن

مفيش فرامل

يعنى ابتدى ب 1- السيرفو

2 - ماستر الفرامل غيرة احسن (عشان ممكن يكون البستم الاول

بداخل ماسور المستر بيعلق والتانى شغال)

3-الزغاد بس علية لو واطى يعلى سنة واحدة او حسب الاحتياج

مع سوالة لو قفش اتصرف ازاى

معلش اخوك عشرة عمر مع عفريت الفرامل

وطمنى عليك عملت اية

واى خدمة انا تحت امرك
رد مع اقتباس