عرض مشاركة واحدة
  #96  
قديم 17-10-2011, 10:15 AM
الصورة الرمزية sharooo
sharooo sharooo غير متواجد حالياً
من انا؟: سعادتي في مساعده الناس وحل مشاكلهم المستعصيه
التخصص العملى: الاشراف على شركات صيانه وعمرات محركات الديزل
هواياتي: صيانه السيارات-تكنولوجيا محركات البنزين والديزل-الكره الطائره
 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
الموقع: الجيزه
المشاركات: 623
sharooo has a reputation beyond reputesharooo has a reputation beyond reputesharooo has a reputation beyond reputesharooo has a reputation beyond reputesharooo has a reputation beyond reputesharooo has a reputation beyond reputesharooo has a reputation beyond reputesharooo has a reputation beyond reputesharooo has a reputation beyond reputesharooo has a reputation beyond reputesharooo has a reputation beyond repute
للاهمية رد: رابطة مالكي الكيا سيفيا فيد واستفد ( صداقة - نقل خبرات )


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كيا سيفيا مشاهدة المشاركة

الاخ الفاضل حسام
تحيه طيبه...
من الواضح من ردك على بعض الاصدقاء انك فاهم كويس فى الميكانيكا ودى ميزة جميله فى حضرتك. علشان كده عندى سؤال :
من كام يوم غسلت السيفيا معشوقتى فى محظة البنزين والعربيه خرجت زى الفل بدون اى مشاكل وبعد يومين بدأت لمبة الفرامل تنور بعض الشىء لمدة صغيرة دقائق بسيطه يعنى او اقل ثم تنطفىء لوحدها وبدون اى مشاكل فى العربيه او الفرامل وممكن يوم كامل لا تنور . فياترى ممكن يكون ايه ؟
وتقبل تحياتى
السلام عليكم
كده حضرتك لازم تفحص تيل الفرامل لانه بيكون متاكل ف المسافه بينه وبين الطنبوره بتكون كبيره ف كميه الباكم الازمه عشان توصل الماستر والتيل لغايه الطنبوره بتكون اكتر فتنقص من الخزنه ف العوامع تخلي اللمبه تنور في التابلوه
خلي بالك عشان لو اتاخرت في تغيير التيل الطنابير هتحتاج تتغير...وطنابيرها مش رخيصه
رد مع اقتباس