[QUOTE=مبارك القناوى;479685]
وأكد محمد جمال الدين أن من يطالب بخفض أسعار السيارات أسوة بدول الخليج والدول الأوروبية لا يعرف أن لكل دولة خلفياتها ففي مصر هناك شحن للسيارات ونولون وجمارك وضريبة مبيعات ورسم تنمية وأضاف "يجب أن يدرك الناس ما تحصل عليه الحكومة مقابل دخول السيارات وما تحصل عليه الشركات من ربح". وأكد أنهم كمستوردين أو وكلاء لا يوجد بيدهم حل لخفض أسعار السيارات لأنهم يقومون باستيراد السيارات من الخارج أو جلب المكونات للمصانع المحلية من الخارج مما يعني دفع الجمارك والضرائب والرسوم المرتفعة فالشركة الام تخرج السيارة لتباع بسعر محدد في كل دول العالم لكن الذي يؤدي لهذا الفارق الكبير هو الجمارك وفي نفس الوقت تختلف الأسعار ما بين السيارات الخليجي وسيارات المصنعين لصالح السيارات الخليجي لأن المصنعين لديهم مصانع وأيدي عاملة ومراكز خدمة تزيد التكلفة عليهم أما المستورد للخليجي فيستورد السيارة فقط ويبيعها للناس دون أن يكون لديه مراكز خدمة أو صيانة.
محمد جمال دة محسسنى ان احنا بنجيب الديب من ديلو
يعنى هو احنا البلد الوحيدة الى بتشحن العربيات بلبحر
2 - ضريبة المبيعات دى جباية اخترعها الحرامى عاطف عبيد اللة يحرقو
3- وبعدين لومضوع التوكيل والاستيراد مقرف ومابيكسبش خليك فى مراكز الصيانة ولما الجمارك هتنخفض انشاء اللة هتبقى حصيلة الجمارك اكتر بكتير وزباينك فى مراكز الصيانة هيبقو اضعاف
طيب لو جمارك العربيات دى حق ليه الدولة بتحظر استيراد السيارات المستعملة ؟؟؟؟؟؟؟
معا ان دة فى مصلحة الدولة( وسائل النقل العشوائية هتقل - العربيات القديمة الى بتوقف الشوارع والكبارى هتقل- التلوث هيقل - حصيلة الجمارك هتزيد)