المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mishoooonline
اولا واخيرا اهم حاجة لازم تعرفها مش اي حد يشتغل فى العربية دي
انا معايا 305 gl موديل 79 ممتازة بقطع فى الشهر بيها تقريبا متوسط 1500-2000 ك مبتقولش لا وسعات بسافر بيها القاهرة التانك بيكفينى رايح جاي
بالنسبة للحرارة اكتر من حاجة
1- التاكيهات ممكن تكون عاوزة تتنضف
2- كهرباء الاسبراتير
3- سلك ملمس
4- بوبينة
5- مؤشر الحرارة نفسة بايظ
6- رادتير مصدي او بيسرب
7- لو متاخر في غيار الزيت الماتور
انت عاوز واحد بيفهم فيها وهتلاقي العربية ممتازة جدا معاك
انت لو من اسكندرية ممكن نتقابل ونشوف العربية محتاجة اي واساعدك باذن الله
بس اهم حاجة موديل العربية كام.....
بالنسبة للعافشة متجبش حاجة استعمال لانها بتبوظ بسرعة او متلحمش لانها بردو بتبوظ بسرعة وده عن خبرة
مش شرط السرعة علشان العفشة تبوظ المهم انت بتاخد المطبات ازاى .. حنين ولا بترزع العربية
اتاكد من الجلب لانها الاساس
بالنسبة للمارش لو بايظ
- لو ترس ... يتغير اما لو حاجة اكبر ترمي وتجيب واحد جديد مش استعمال
|
شكراً لتعبك و ردك عليه ولكن اللى انت متعرفوش انى مبركبس حد كتير فى العربيه 99% انا لوحدى او انا و المدام فقط لو فى مشوار اما بالنسبة للمطبات انا مبجريش مبخدش المطب على السريع و كمان بخد المطبات الكبيرة بميل و كمان انا طريق شغلى حافظ المطبات اللى فيه عارف الأسفلت كويس جداً فين بالظبط مشعارف اعمل معاهه ايه دانا غيرت طقم الكهربه و ظابط التكيهات و الريداتير مبقلوش سنتين و نضفته برده و الموبينا غيرتها و جبت وحده بوش جديدة و الزيت و الفلتر جديد وبستعمل زيت موبيل xhp بغيره كل 2500 إلى 3000 مبيعديش ال3000 مشى بى حتى الكربراتير رحت بها نظف و الراجل قلى انه كويس جداً و ده كله و مبتشتغلش الصبح انا خلاص قربت اولع فى نفسى اجى من الشعل ادوره تدور اجى اخرج بيها بالليل تدور