المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gtr
الأخ LeitoSR
المقصود بالجلد هي مطاطتين دائرية صغيرة , ما بين بلف البدي (valve body) و جرم القير من الداخل. ليس لها علاقة بمشكلتك المشروحة.
حصول الفضاوة التي تقولها بسبب نقص الزيت. و إذا كشفت عليه و شفته مش ناقص فالسبب من اتساخ فلتر الزيت تبع الفتيس.
المطلوب منك:
أولاً: أن تعرف مستوى الزيت , و هذه تقاس من الأسفل بطريقة يعرفها مختصي الفتيس.
ثانيًا شوف الزيت هل رائحته محترقة و تحس الزيت كأنه ماء لا لزوجة فيه؟ (لا يهم اللون الأسود بقدر فقدان اللزوجة)
بخصوص سؤالك عن احتراق الكلتشات.. سبب ذلك نقص الزيت و المشي بالسيارة على النقص. و كذلك إهمال تغيير الزيت بالوقت الصحيح (60 ألف كم هو العمر الافترضي لزيت ناقل الحركة الأوتوماتيك في بيجو - ستيروين). |
ألف شكر علي ردك أخ GTR وموضوعك اللي أستفدت منه كتير
ولو سمحت كنت حابب أعرف غيرت كام كلاتش في العمرة دي,, لأني عرفت أنهم خمسة لما سألت الميكانيكي بتاعي, وحضرتك كنت مصور أتنين بس.
ولو تكرمت البارت نمبر الخاص بيهم عشان أتاكد منهم قبل ما يركب لي حاجت تانية عشان أحتمال أغيرهم قريب,,
وهل ممكن يتم تغيرهم وهوا الفتيس راكب,, ولا دا في خطورة وغلط ؟
لأنه قالي مش هننزل الفتيس, وهيغيرهم وهوا راكب بالعربية,,
وكم كلفك الموضوع تقريبا بالسعودية ؟
شكرا لك