عرض مشاركة واحدة
  #17  
قديم 14-06-2013, 06:10 PM
الصورة الرمزية ramy safwt
ramy safwt ramy safwt غير متواجد حالياً
من انا؟: The Toy maker
التخصص العملى: CEO
هواياتي: innovation
 
تاريخ التسجيل: Jun 2013
الموقع: Cairo
المشاركات: 436
ramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكلتى وانا بسوق وتقريبا ملهاش حل :(


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reda310 مشاهدة المشاركة

امال انا اعمل ايه منه لله اللى كان السبب مبعرفش اسوق غير حافى ولما البس حاجة مبحسش بالدواسات خالص مرة رجلى تتقل ومرة تبقى خفيفة سواء على البنزين او الفرامل وفى الزحمة تضيعنى ومش لاقى لها حل
بص فى كذا حل لمشكلتك دية

اولا نطمئن ان العربية بخير ارفع عمة الماتور و شوف وتر البنزين تحتيها مظبوط على القياس الاستاندرد ولا حد لعب فيه و هو بيصلحها مثلا و هتلاقى كاوتشه صغيرة على الوتر ده اتأكد انها مش متشققة او مقطوعه لأنه هتهرب ضغطتك على البنزين و تعاكسك و انت سايق

كمان شوف دواسة البنزين لو مساميره مش مربوطه صح اظبها و هتلاقى تحت فى استوبه اتأكد انها راكبه لأن دية بتمنع رجلك انها تجيب اخر ضغطة فى الدواسة و ده عشان تحمى الموتور كمان اتأكد انك مش مركب دواسات عريضة ملهاش لزمة خليك على الاستاندرد بتاع العربية

فى سينسور بيعلى الموتور لما تدور شوف الار بى ام على كام لو على 1 يبقى تمام لو اعلى يبقى فى حد معلى الموتور بتاعك و هتحس ان صوته عالى هياخد منك 5 دقايق عند الميكانيكى عشان يرجعه لطبيعته لأنه مسمار صغير بيتظبط

ثانيا بعد ما تتأكد من كل ده فى تمرين بسيط جدا للسواقه

هات العربية على المور و دور و اقعد درب رجلك على ضغطه البنزين الاول استهدف 1.5 على الار بى ام و درب نفسك تثبت رجلك عليه و بعد كده درب نفسك تجيب ال 2.2 و اعلى ثم اعلى لحد ما تحس انك متمكن من الدواسه اتحرك على الطريق و جرب تثبت رجلك على ار بى ام محدد و يا ريت يكون الطريق فاضى و كل 5 دقايق فرمل و ابداء من الاول لحد اما تتعود كرر التمرين ده مرتين تلاته فى الاسبوع و ان شاء الله تتظبط معاك

فى معلومة كمان عن تجربة عشتها كنت جبت كوتشى امريكى فيه هيلينج و استريبر للرجلين و حركات كده و جيت اسوق بيه مش عاوز اقولك كم الشتايم و المواقف اللى حصلت فى الاخر رحت فاكه و كملت طريقى عادى لما روحت جبت كوتشى مصرى بربع تمنه و الحمد لله ظبط الموضوع


الطرق عندنا بيكون فيها مطالع و منازل كتير مش بنحس اننا على مطلع و بندوس بنزين تحس ان العرابية مش جايبه اوى احسن حل للمواضيع دية اشترى جيروسكوب مائع بيكون عباره عن كوره و جواها كوره مان شبه البوصلة بس كوره و بينهم مائع و بيركب على التابلوه الجيروسكوب ده لما بيركب بوضعيه مستوية بتلاقى الكورة المؤشر بتاعها واقف على صفر انحراف لما بيحصل اى ميل بتلاقى مؤشر الكوره بينحرف و بيديلك زاوية الانحراف و للأمام ولا للخلف ولا للجنب بالنسبة للملفات المايله و طبعا انت هتظبط نفسك مع الارقام دية و هتبقى جزء من غير ما تحس من استايل السواقة بتاعك و مش غاليه فى حدود 40 ج
رد مع اقتباس