عرض مشاركة واحدة
  #30  
قديم 23-03-2011, 07:49 AM
mesho70 mesho70 غير متواجد حالياً
من انا؟: ابو احمد وشهد
التخصص العملى: مهندس مساحة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: مصر
المشاركات: 1,497
mesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CARDIO مشاهدة المشاركة

(مافيش ضرر بس لازم تكونى مموره طبعا)..ما انا قصدى لو انا ماشيه حتى على طريق مستوى ايه فكره انى ادوس دبرياج للاخر قبل الفرامل ؟ طيب لو ما دوستش يحصل ايه ؟
* فكرة الدبرياج بصفة عامة انة بيفصل حركة الموتور عن العجل موقتا ً
* طبعا ً لو العربية ممورة يبقى خلاص مفيش داعى للدبرياج لان الدبرياج بيعمل فصل نهائى لحركة الموتور عن العجل
* اما طريقة عمل الدبرياج فموضوع يحتاج الى شرح
- لكن الخلاصة طالما العربية واخدة غيار او اريد ان احملها غيار فيجب الضغط على الدبرياج لفصل حركة الموتور عن العجل بوسيط هو الدبرياج
و هل لو انا حقف على مطلع بعد ما ادوس دبرياج و فرامل واروح موره و رافعه فرامل اليد .. يعنى حتبقى ثابتهبفرامل اليد لوحدها و ما تريحش ?
- لو فرامل اليد جامدة العربية هتقف
- لكن اثناء التوقف - طالما التوقف ليس طويل - تكون العربية على الغيار الاول ودايسة دبرياج وفرامل الرجل
- وعند بداية التحرك اشد فرامل اليد جيدا ً ويدى عليها واترك فرامل الرجل لانى هدوس بنزين
اتمنى ان تكون وصلت واى استفسار لانة موضوع فعلا ً معقد شوية
رد مع اقتباس