[Magic_touch]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam ram بس للاسف احنا عندنا عيوب في التجميع المحلي ... بيكون في ردائه نسبه المكون المحلي ( يعني عيب تصنيع مش عيب تجميع ) ... كانت معايا سيينا 1400 موديل 2000 .... اول دفعه تخرج من خط الانتاج ... وكان فيها عيوب رخمه زي البلاستيك اللي بيمسك كاوتش الابواب ... ضعيف جدا و بيتكسر وبالتالي الكاوتش يتخلع ... الكراسي مش مريحه خالص ... هوايه تكييف تتقطم .... وكلا من ده بس هما في الحاله دي بيجمعوا بس العربيه يعني مفيش اي مكون محلي فيها وبتكون كل مكوناتها مستورده ... مش كدا و لا ايه ؟ وبعدين موضوع شهاده المنشاء اي منتج لازم يكون ليه شهاده منشاء ... ازاي لما يجيبوها قطع غيار يجمعوها ويبيعوها ... لأن اكيد الشاسيه و الموتور بيكونو داخلين قطع غيار .... يبقى المنتج النهائي ( العربيه نفسها) ياخد شهاده المنشاء ازاي ؟؟

بالطبع انا ما انكرش ان فى سؤ اختيار موردين فى الصناعات عموما وهحكى لك قصه بسيطه ازاى الفساد بيدمر الصناعة

عندنا فى مصر مصنع مونيلكس للخلاطات حبوا يعملو قطع تتصنع فى مصر الخاصة بالتحكم فى الخلاط ادارة المشتريات رست المناقصة على المكتب الهندسى الى اداها رشوة ولم تلفت لاى عرض وجودة ووالنتيجه ان الخلاط المصرى اسوء من الفرنسى بسبب هذا الاسلوب فى ادارة عمليه التصنيع الى ربما ادارة المصنع تهتم بالجودة ولكن هناك مصالح لاخرون اهم من المنتج نفسه وفى النهاية تكون العيب فى المنتج المصرى عموما

النقطة الثانية ان المكونات المصرية بالطبع فى البداية يكون الاهتمام بالجودة مرحلة تاليه او ثالثه ولكن مع تعدد المصانع الجودة بتزداد وكمان جمعية حماية المستهلك بقت ايضا عامل ضاغط على المصانع الى منتجاتها فيها عيوب واى واحد يرى عيب فى منتج محلى المفروض يبلغ عن المصنع علشان الناس دى تيجى بالعين الحمراء طالما اهتمامهم بالجودة شىء اخير
ولا ينفى هذا ان المصانع المحترمه زى مصنع نيسان اهتمامه بالجودة شىء طبيعى

نقطة شهادة المنشاء تعتمد على نوعيه التجميع CDK ومعظم الماركات الى تجميعها بسيط ولا يوجد فيه مكونات بنسبه يعتد بيها اعتقد الاوارق بتكون باسم شهادة منشاء الشركة الام زى ما انا سمعت ان غور بيستورد عربياته كلها بدون كاسيت وبدون اطارت وبيركب الاجزء دى من منتج محلى او صينى رخيص ارخص من المنتج الاصلى والعربية بتيجى بشهادة منشاء كورى وغبور مثال فقط ليس الا