الحمد لله عملت الشنبر
بسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله بعد مرمطة العربية لمدة سنة محتاجة طقم شنبر ,تم عمل طقم الشنبر وان شاء الله يكون كويس
نبدأ من الاول ,اتفقت مع ميكانيكى معرفة موثوق فيه وجه بص وشاف وعاين وقال شنبر مبدئيا لحد ما نفك وقال الكلمة المعتادة (انا قدام بطيخة مقفولة) :D
بعد ما فك الحمد لله مطلعش حاجة غير الشنبر اللى تقريبا مكانش موجود وده كان سبب ان الموتور والشكمان غرقانين زيت ... وكمان غير ان العربية بتاكل زيت كانت بتاكل بنزين بعد يوم معاناه من فك الموتور طلب منى شوية حاجات
طقم شنبر برازيلى من التوفيقية 145 جنية
جوان غطاء تكيهات من التوفيقية 40 جنية
فلتر زيت 15 جنية
احلى جركن زيت التعاون لزوم التليين 4 كيلو ودة بـ 55 جنية ... احلى تحية للتعاون :D
جوان غطا كاريتير الزيت .. وده ملقتوش وعملتوا عند حد بتاع جوانات بـ 25 جنية
جوان وش سلندر ... لأن المحروسة طلعت جايبة جوان قبل كده ودة بـ 20 جنية تقريبا
2 بوجيهات NGK مقاس 16 .. الواحد بـ 15 جنية
واخيرا مصنعية الميكانيكى وكانت 300 جنية
وبعد الكشف والفحص طلع والحمد لله الصبابات كويسة ووش السلندر سليم ... احمدك يارب
نهايتوا علشان مطولش عليكوا ..... الراجل ركب وقفل وجت مرحلة الدوارة ودى اصعب وارزل مرحلة
تدور دقيقة وتبطل ,وتسيبها شوية لحد ما تبرد وتدور تانى تعد 5 دقايق وتبطل وتفضل على كده لحد ما العربية تلين .... المفروض انها تحرق صفيحة بنزين = 20 لتر وهية واقفة فى مكانها
وبعد كده مشيت بيها بالهداوة اول 200 كيلو واخرى فى السرعة 60 .... وبعد كده قرصت شوية وبوصل لـ 80 ... والنهارده روحت للميكانيكى قالى خلاص بقى امشى براحتك وابقى تعلالى بقى لما تكمل 700 او 800 كيلو نقفل التاكيهات وقولت بالمرة ازود زيت فتيس عندوا علشان كان ناقص شوية (اسموا زيت فالفلينا تقريبا والكيلو بـ 15 جنية) ,وطبعا الميكانيكى هوة سايب التاكيهات مفتوحة علشان العربية لما تسخن
وانا الحمد لله مشيت 300 كيلو لحد دلوقتى واستهلاك البنزين اتحسن كتيييييييييييييييييييير ومستنى اكمل الـ 500 ان شاء الله واروح اقيس كبس الموتور ويارب يكون احسن من الاول
الف حمد وشكر ليك يارب ... وربنا ميوريها لحد علشان انا اخدت اسبوع علقة فعلا
وخلوا بالكوا من السخونية علشان دى بتعمل بلاوى كتيييييييييييييييييير
|