[حسام البورسعيدى]

باختصار شديد جدا ..

بالنسبة لزرار O/D ده اسمه OVER DRIVE ومعناه الغيار الاخير ...

يعنى الفتيس عندك 4 سرعات .. لما يكون الزرار ده شغال يبقى الغيار الرابع شغال .. واول ما تفصل الزرار ده هتنور لمبه فى التابلوه وتلاقى الغيار الرابع مش شغال ..

علشان تجربه لازم تكون ماشى على سرعه مش اقل من 60 وتخف رجلك خالص على البنزين (بحيث العربية تاخد الرابع) وبعدين افصل الزرار وهتحس ان العربية سقطت غيار (الـ RPM هيعلى شويه وترجع للتالت) ..

وده فايدته بتكون فى الطرق السريعة لما تحب تعمل تسارع علشان تعدى عربية او ما شابه ..