عرض مشاركة واحدة
  #51  
قديم 01-03-2012, 02:01 PM
الصورة الرمزية عصام غنايم
عصام غنايم عصام غنايم غير متواجد حالياً
من انا؟: حاصل علي ليسانس الآداب والتربية ودبلومة الدراسات العليا فى الاداره و متزوج ومعايا فارس ومريم وزينه
التخصص العملى: تصميم الموبليا
هواياتي: صيانة وتعديل السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jan 2009
الموقع: دمياط
المشاركات: 537
عصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل المواتير بين الواقع والخيال


كنت عايز اعرف مقاس الجنوط اللى مركبها لو سمحت ؟ المقاس كامل القطر العرض نسبة ارتفاع الاطار بالنسبة لعرضة الخ؟
انا شايف انك فاهم كويس فى اللانوس ومتابغ معظم مشاركتك القيمة علشان كدة معلش اتقل عليك شوية كنت عايز اعرف هو فى عتب فيبر للانوس ؟
السؤال الثالث والاخير انت كاتب انك معدل سيارتك بالكامل ممكن اعرف اية نوع التعديل يعنى هل هو فى التعليق ام فى المحرك او اجهزة نقل الحركة او كلهم ياريت توضح ليا وشكرا مقدما
انا دلوقتى فى العربيه الجديده مركب مقاس 195\55\15

علشان

1 تعديل الفرامال اللى عامله لازم جنط كبير

2 لتزويد الثبات وتماسك العربيه لازم كاوتش عريض ومعامل تماسكه AA

3 عايز ازود ارتفاع العربيه ( لتجنب الحك فى المطبات ) بدون لعب فى العفشه يعومها

4 عايز ازود الثبات بدون التضحيه بالراحه فى القياده

5 مقاس 195\50\15 ممتاز ولاكن عيبه القاتل اى مطب بيعمل بيض فى الكاوتش ده غير نشوفية العفشه

على العموم انا ان شاء الله هعمل موضوع منفصل قريب عن الجنوط والكاوتش

حاول تقراه
__________________

ابو فارس
01006898520
شاهدوا كل جديد على قناتى على اليوتيوب من هنا
رد مع اقتباس