[samirayad]

أسم غريب ومعنى غريب ولكنه ملائم لما أطلق على

منظومة الفالف بودى الهيدروليكيه داخل الفتيس الأتوماتيك

فحقا بيعتبر الفالف بودى معبرا عن دقة التصاميم الهندسيه

فى مجال المسبوكات العاليه الدقه والضرورى تواجدها

كمسارات هندسيه لعمل زيت الفتيس

_________________________ ___



ففى حقيقة الأمر بيعتبر الفالف بودى هو مركز التحكم الرئيسى فى عمل أى فتيس

أوتوماتيك لأحتوائه على مسارات وتشعيبات عالية البراعه فى التصميم ودقيقه فى

نفس الوقت لتحديد أتجاهات سريان الزيت المضغوط للأماكن المختلفه بالفتيس

نقدر نشبهه بالضبط بالشرايين والأورده فى الجهاز الدورى للأنسان

والازمه لسريان الدم لأماكن العمل المعينه بالأنسان

حيث من خلال خطوط محدده بعنايه داخل الفالف بودى يتم توجيه الزيت الى العديد

من البلوف والى نقاط محدده لتشغيل مجموعات كلاتشات التحكم فى نقله معينه يتم

تحديدها بناء على خطة النقل التى حددها السائق من خلال وضع السيلكتور على

وضع معين هو يريد تنفيذه

كل واحد من البلوف العديده بالفتيس أو بمعنى أدق بلوف الفالف بودى

له غرض ووظيفه محدده ومسمى لهذه الوظيفه المطلوبه منه


فعلى سبيل المثال


بلف النقله من التانى للتالت هو المسئول عن تحديد النقل من التانى للتالت

أو عملية تسقيط النقله من الثالث للتانى ( أو توماتيك برضه ) وقت إستشعار منظومة

التحكم فى الفتيس

بضرورة تسقيط النقله من التالت للتانى

أهم بلف فى الفتيس والذى يوجد بالفالف بودى والمعتمد عليه بشكل عام فى عمليات

النقل هو البلف اليدوى

فالبلف اليدوى يوصل مباشرة للسيلكتور من خلال توصيلات معينه

لكى يتعرف ( على أى وضع السائق عاوز النقله ...وهوبأه بيفهم الخريطه رغبات

السائق )

فحينما تضع السيلكتور ( عصاية الفتيس ) على الوضع D

فأن البلف اليدوى يوجه الزيت الى كلاتش معين لتشغيل مجموعة التروس الكوكبيه

على النقله الأولى

أيضا يظبط البلف لمراقبة سرعة السياره وفتحة بوابة الهواء للمكنه ( بوابة الثروتل

بودى )

وبالتالى يمكن للبلف تحديد الوقت الأمثل لتحويل النقله أوتوماتيك من الأول للتانى

_________________________ ______________

لكن تختلف الصوره تماما فى أنظمة النقل التى يتم التحكم فيها إلكترونيا

يعنى الفتيس أبو كمبيوتر للفتيس

فهنا تحتاج لسولونيدات كهربائيه مركبه على الفالف بودى وبالتحكم فى عمل هذه

السولونيدات من خلال كمبيوتر الفتيس يتم توجيه الزيت لكلاتش أو حزام هيدروليكى

معين للتحكم فى مراحل أو نقاط النقل

يعنى حيتم النقل أوتوماتيك أمتى

.