احلال السيارت الملاكى
طبعا كثير مننا عرف او سمع ان بعد احلال التاكسى والميكروباصات يتم الان دراسة وتحديد النظام ال هيتم طبيقة على السيارات الملاكى
وكثير من الاناس بتسال ومستغربة وخيفة اية ال هيحصل معاهم فى سيارتهم وهل هيكون الاحلال الى العربيات ال اقل من موديل 80 ام العربيات ال اقل من 85 او موديل 90
ومعنى كدة ان لو عندى عربية موديل 80 وثمنها الان 9 الف جنية يبقى ساعت الاحلال هيحصب العربية بكام هل هيحسبها زى معمل فى التاكسى فى اول مرحلة ب 3 الف جنية ولا ب 5 الف جنية بخطاب الى البنك زى معمل فى المرحلة الثانية من الحلال للتاكسى
وهل هيخفض فى سعر السيارات ال هتشترك فى المشروع زى معمل فى التاكسى ونجد العربية اقل من سعرها فى السوق بحوالى 10 الف جنية او اكثر
وهل البنوك هتكون عملة شروط كويسة وفوايد معقولة واجرائات فى قبول الناس ال هتقدم بتقسيط ولا اية
وهل هترجع ثمن السيارت المستعملة الى ماضيها من 10 سنوات لما 127 موديل حاجة وتمنين كان سعرها 7 و 8 الف جنية وغيرها من السيارات المستعملة
وهل مش هيحصل ازمة زى محصل مع بتوع التاكسى ومش هنجد عربيات للتسليم من كثرة الطلب وبتالى الوكيل حكم اللوان العربيات ال بنتزل وسعر العربيات اصبح فى السوق السوداء لناس البقية ال عايز يشترى عربية
وهل من شدة الطلب على السيارت الوكلاء هيلحقوا يجمعوا من دون اخطاء وعيوب كما حدث مع بتوع التاكسى وتتطر تروح التوكيل بعد استلامك للسيارة علشان فى عيوب وعايز تضبطها
ولا هيقول اننا هستورد عربيات علشان نكفى على الطلب
وهل دة هيكون نهاية لاننا نرى انواع من الملاكى زى 133 وزى 127 وغرها ولا هيحصل اية
انت رايك اية ونفسك المشروع يكون ازاى
لما تحط نفسك مكان وزير بحط شروط ولما تكون مكان وكيل ولما تكون مكان البنك وتكون انت المستهلك رايك اية ونفسك المشروع شروطة تكون ازاى ويبداء من اخر هذا العام ولا يوجل شوية
ونفسك تركب اية وتدفع كام وتقسط كام كل شهر وهتقدم ضمنات اية مستنى رايكم
|