المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
600 فعلا قليل جدا على السلانسيه بعد أستقرار السرعه مع ال d
والمفروض يتعلى الى 750 أو 800 لفه /ق
|
هل المفروض يا باشمهندس ان الrpm يعلى لما انقل من N الى D ولا يقل؟؟
انا عندى بيقل من 750 الى 650 او 600 لما بنقل على D ؟
ولما بشغل التكييف بيعلى الى 800
ايه الوضع الطبيعى بالضبط
على فكرة انا جربت النهاردة و شلت الفيشتين بتوع الحساس اللى لازق فى البوابة اللى قدام سلك الاكسراتير من الناحية التانية و شغلت العربية لاقيت ال RPM بقى على 2000 و ثابت كأنى دايس بنزين
وطبعا الهزة كانت موجودة برضة؟؟!!