[خالدخليفة]

اقصد بموضوع الكيلو متر ان ميكانيزم العربية بيتظبط غالبا بعد 6000 كيلو تقريبا وبعد ال10000 كيلو ميكانيزم العربية بيكون اتظبط تمااااااااااااما
الغلطة اللى بيعملها المصريين او غالبيتهم انه بيحسب الحكاية بالمدة مش بالكيلو متر
مثلا
واحد يقول
انا بقى لى 10 سنين بسوق واانا معايا رخصة من 10 سنين
كلام جميل
لكن السواقة نفسها كام كيلو متر
وعندنا واحد جارنا راكن عربيته ليل نهار تحت البيت وبيروح الشغل بالمترو وعربيته موديل 2005 ومعملتش 5000 كيلو على بعض
فأنت ممكن تكون عملت ال 400 كيلو فى كام شهر ومتخيل ان العربية فى كام شهرم اتظبطتش مع انها كل اللى مشيتهم 400 كيلو فقط
مالهاش علاقة بالمدة وانما بحركة التروس ودورة العربية نفسها من ميكانيكا الى كهربا وخلافه
طبيعى ان اى حاجة جديد ة ليها شىء اسمه الميكانيزم او بتتطبع بلغة اهل الصنعة او الفنيين
والميكانيزم ده بياخد وقت طبعا حسب الحاجة
زى م انت مثلا بتكون صاحى من النوم جسمك كله فى حالة ارتخاء مش ممكن هتعمل نشاطك المعتاد اللا بعد تهيئة الجسم نفسه
حتى لو حبيت تعمل تمارين رياضية لازم تعمل شوية سويدى الاول وتمارين خفيفة لتهيئة العضلات والا يحصل لها تمزق عند بذل اى مجهود مفاجىء
وكذلك العربية واى شىء ليه حركة ميكانيكية او كهربية له فترة تشغيل تحتسب بالكيلو متر مش بالمدة بعدها جميع العيوب بتختفى
ولذلك اول 1000 كيلو متر مفروض سرعاتك لاتزيد عن 80 او 90 كيلو بالكتير فى الساعة
ثم حتى صيانة ال5000 سرعتك لاتزيد عن 120 بعدها تقدر ترفع السرعات زى م انت عايز
ولذلك دايما اول صيانة لاى عربية بعد 1000 كيلو للاطمئنان على الميكانيزم والتانية بعد 5000 يعنى بعد 4000 كيلو من اول صيانة وبعد كده كل 5000 كيلو لان الميكانيزم بيبتدى يتظبط
مش مسألة انهم بيغيرو زيت وخلاص زى م معظم الناس فاهمة