الله ينور و تسلم ايدك
بس كان فى استفسار, انت كاتب إن (المحرك كامبرو من نوعية DOHC يتكون المحرك من 4 سلندر و كل سلندر يحتوي على 4 صمام لضخ البنزين إلى المحرك ) فهل المحرك فعلاً اربع صبابات لدخول الهواء ام اثنين لدخول الهواء و اثنين لخروج العادم؟
و لى تعليق بسيط على جماه صمام لضخ البنزين إلى المحرك حيث ان وظيفه الصباب ادخال خليط الهواء و البنزين (للمحركات القديمه - كاربراتير) و ادخال الهواء فقط (للمحركات الحديثه - انجكشن) بالإضافه إلى إخراج عوادم الإحتراق فى كل المحركات