عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 05-05-2010, 06:59 AM
الصورة الرمزية mahmoudfs
mahmoudfs mahmoudfs غير متواجد حالياً
من انا؟: محمود فوزي
التخصص العملى: هندسه مكانيكي
هواياتي: ميكانيكي و الالكترونات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: القدس
المشاركات: 465
mahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عندي مشكله في بيجو 307 ضروري الدخول


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudnada80 مشاهدة المشاركة

السلام عليكم
المشكله دي موجوده في ال406 وال307 موديلات 2001 و2002
الفالف بودي او valve body
وتركيبهم سهل ولا يحتاج فك الفتيس وتغيرالزيت في الميعاد يغنيك عن كل ذلك
انا كان معايا واحد صاحبي معاه 406 موديل 2002 بيغير زيت الفتيس كل 40000 كلم والعربيه عامله 240000 كلم حتي الان والحمد لله زي الفل مفيش فيها اي مشكله
كلام سليم 100%
والف شكر لك اخي الغالي..
و اسم القطعه و رقمها المعرف عليها في وكاله ستروين بيجو .
ELECTROVANNE
2574.16

و التبديل سهل جدا واهم شي حافظ على النظافه .
ويوجد قطعتان صغيرات من الجلد الافطل تبديلهم لانهم مهمين جدا لعمل الغيار بشكل ممتاز.
ولا تحتاج الى اي برمجه .
رد مع اقتباس