[stonecoldmido5]

مساء الخير علي كل الاعضاء و المشرفين المحترمين في المنتدي , حاولت اني الاقي معلومات اكتر عن الداستر 2012 بعيد عن المعلومات اللي في كتالوج السيارة بس ملقيتش كتير عنها و التجارب الشخصية قليلة عنها .
انا اشتريت الداستر موديل 2012 , 4x4 منذ 3 ايام سعرها 135 الف و ترخيصها 3 سنين كلفني 1650 جنية , و كان عندي تيجو 1600 موديل 2010 مع اني كنت قلقان جدا من الداستر علشان الكلام قليل جدا عنها الا اني اكتشفت فيها بعض العيوب و بعض المزايا زي اي سيارة تانية و هعرض لسيادتكم عيوبها و مزاياها من وجهة نظر شخصية بحتة :

اولا العيوب :
- مفيش مسند بين الكرسيين الاماميين .
- مفيش وحدة رفع للزجاج و مفاتيح الزجاج فيه اتنين في الامام بس في تابلوه السيارة و اتنين في الخلف في منتصف السيارة بين المقعدين الاماميين .
- كلاكس السيارة في دراع النور زي معظم السيارات الفرنساوي .
- مفيش نظام ثبات الكتروني وده طبعا لان سعرها قليل بالنسبة لامكانيتها .
- صوت انذار حزام الامان بيشتغل دقيقة و نصف من غير ما يفصل في حالة مركبتش الحزام .
ثانيا المزايا :
- تقفيلها ممتاز جدا بالمقارنة بالتيجو .
- معظم الناس قلقانة من سحب العربية و انا كنت اولهم بس اما جربت العربية و جربت عربيات تانية زي التيجو او الكارينز او الماهيندر لاو حتي الماتريكس حسيت ان الداستر سحبها جامد جدا بالنسبة للعربيات دي و متحسش انها 1600 خالص, بس هي اقل كتير من العربيات السيدان و اهم ميزه ان السحب مبيتأثرش بالتكييف حتي لو شغلته ع الآخر و بالمناسبة تكييفها تلاجه في عز الظهر .
- ممكن تحويل العربية الي دفع رباعي من خلال قرص في تابلوه السيارة او تخليها دفع ثنائي امامي او ضبطها علي نظام الاوتو و هو بيتحكم في العربية حسب وضع الطريق .
- بالنسبة للعفشة حدث و لا حرج ناعمة جدا لاقصي مدي و متسمعش اي صوت وانت ماشي .
- صالون السيارة واسعة جدا و مريحة و تعتبر عائلية من الدرجة الاولي وشنطة التخزين واسعة جدا .
- السيارة مصفحة بالكامل من الاسفل .

ده مميزات و عيوب العربية من النظرة الاولي اي بعد استخدام 3 ايام فقط بس الكلام دهمن وجهه نظري بس و اي حد عنده اي سؤال بالنسبة لامكانات السيارة ليا الشرف اني ارد عليه .