عرض مشاركة واحدة
  #10  
قديم 24-01-2011, 06:00 AM
الصورة الرمزية engima
engima engima غير متواجد حالياً
من انا؟: عبد الله
التخصص العملى: طالب هندسة
هواياتي: القيادة
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: قارة امبابة
المشاركات: 80
engima is just really niceengima is just really niceengima is just really niceengima is just really nice
افتراضي رد: تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry مشاهدة المشاركة

شكرا على العرض الممتاز ولكن عندما يذكر التربو يلح على سؤال هل التربو يقلل من عمر الموتور وهل الفتيس الDSG عمره قصير مع القيادة الرياضية وشكرا جزيلا
-بالتأكيد التربو يقلل من عمر المحرك حيث ان المحرك المشحون جبريا يكون عمره الافتراضى يكون قصير نسبيا بالمقارنة مع انظارة فى السعة
- المشكلة هنا ليست ضرر التربو حيث ان التربو يعمل على سرعات عالية للمحرك (rpm عالى) فهو يعمل بقوتة كاملة عند التأدية الرياضية القوية
_ ولكن المشكلة تكمن هنا فى اضرار الsuper charger حيث انه يعمل على السرعات المنخفضة للمحرك (يعنى حتى لو ماشى براحة بيضر المحرك بس بنسب طبعا)
- بالنسبة للdsg double clutch فأنا سمعت من واحد زميلى فى ميكانيكا سيارات كان بيتدرب فى احد فروع VW للصيانة وقالى انى نه بيشوف عربيات كتير بتيجى تصلح الفتيس دة وقالى الباسات بالذات.... (الله اعلم)...لكن انا اشك ان فتيس من النوعية دى يكون عمرة طويل مع التأدية الرياضية القوية..وشكرا ليك يا باشا على مشركتك الجميلة......
__________________

every thing has gone mad
رد مع اقتباس