عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 01-11-2011, 05:39 AM
الصورة الرمزية memodina1
memodina1 memodina1 غير متواجد حالياً
من انا؟: محمد مصطفى..01223907706
التخصص العملى: محامى..حقوق عين شمس
هواياتي: السوفت وير وعالم السيارات
 
تاريخ التسجيل: Aug 2010
الموقع: السويس
المشاركات: 1,344
memodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اسعار الجنوط والكاوتش ؟؟؟؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو يمني مشاهدة المشاركة

طبعا هيتحل العربية هتثبت والفرامل هتبقي اشد بس حاول تركب 15/205/50 دة يخلي الثبات معاك اشد كثير ولو جبت جنط تايوني نظيف وطقم رينجات ورصصت هتلاقي الرعشة راحت ولو عايز نوع كاوتش سعرة معقول ونظيف يبقي الكومهو والموضوع دة هيكلفك حوالي 3000 جنية
تسمحلى بس بدون زعل احنا هنا اخوات
اولا كاوتش 15 يعنى جنط 15 والكلام دا لو اتعمل فى الفيرنا هتكرة العربية وهتركبها مجبر عشان مضعش عليك الفلوس هتلاقى العربية ناشفة اوى اوى فى المطبات وعلى الطريق
ثانيا انى اركب جنط اسبور فى عربية بوما مثلا لانسر ممكن يشتغل كويس انما الفيرنا اساسا فيها مشكلة مع الجنوط الاسبور والعفشة الاتنين ميكلوش مع بعض اخر تعديل ليا فى الفيرنا وجاب نتيجة مزهلة واكبر مما توقعتة انى غيرت 13 ب 14 جنط جديد لانج حديد يابانى بتاع لانسر وجبت طاسات الفيرنا الاتوماتيك ساعتها هتحس انك فرامل تمام بس مش ملحوظة ومش عارف الناس بتقول وحشة فرامل الفيرنا لية المهم
وهتلاقى الثبات ودا ملحوظ لكن هتلاقى قراءة خطا فى العداد بنسبة بسيطة اوى اوى يعنى مثلا كل 100 متر حوالى 3 متر الى 7 متر كدة بالكتير ودى تجارب 5 سنوات مع مشاكل الفيرنا ولكم حرية الاختيار
رد مع اقتباس