للأمانه أنا شايف
الأخ : فادى لم يخطىء فى وجهة نظره
فالتعديل فى التصاميم الهندسيه غير مطلوب بالمره ....ويولد نتائج سلبيه على
التصميم الأساسى الذى أقره وأختبره صانع المنظومه بوجه عام
وبالنسبه للمهندس : أحمد
لايكون وجود عنصر عندك فى دايرة التبريد يضع حمل كهربى على الدينامو دليلا
على أخفاق فى التصميم لكل أنواع طراز سيارتك الشاهين
وأنت ذكرت أن المروحه صوتها عالى
يعنى ممكن يكون بليها وحش وبالتالى تقل عدد لفاتها وتضع حمل كهربى على
الدينامو مما يجعلك تحس بحمل على المحرك فى أول عمل للمروحه
وبالطبع هذا سيجعلك تعانى من أرتفاع مستمر فى حرارة المحرك
أذا المشكله فرديه وليست عامه
_____________________
وأخيرا
مش عاوزين ننسى أو نتناسى أننا زملاء فى مصر موتورز ( المنتدى الذى نرجو له التقدم والأذدهار )
وبلاشك فأننا كلنا هنا أخوان ولا نرجو إلا الصالح العام
وحقولكم أنتما الأُثنين فى النهايه
صلوا على النبى ولا داعى من أدخال الشيطان بيننا
فتلك فرصته لكى يبيض ويفرخ
خلونا أحنا أذكى منه .....وبلاش نشيل من بعض
قال المصطفى
وخيرهما البادىء بالسلام
صدق رسول الله