بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تغير طقم الكاتينة من الحاجات المهمة جدا اللى مافيهاش هزار واللى خدت مننا وقت كتير اوى عشان نقدر نوصل لحل مناسب فيها على ان يكون الحل متسم بالمرونة فى السعر وحتى يتاح امام العميل الاختيارات المناسبة والجديد هنا هو شكل ومضمون الاختيارات مع تعديل فى السعر لصالح العميل خصوصا بعد الامتيازات التى توفرت لنا من خلال الشراكة فى العمل مع الصفا
بالاضافة الى عرض فعلا جديد لم يكن موجود بالمتحدة من قبل ايضا اتيح لنا من خلال الاتحاد مع الصفا
ندخل فى الموضوع
هنقول مثل بس كدة على ال 516 الاول عشان الناس تعرف النظام الجديد
دلوقتى لما يجى حد يغير طقم كاتينة فى المتحدة هنركبله الطقم ونراجع العربية وكله تمام و عند الحساب هنخيره ما بين اختيارين
اولا : انه يكون سعر طقم الكاتينة هيكون 650 ج وده طبعا سعر جديد بخصم 50 ج عن السعر الحالى وعليه ضمان 30000 كم او سنة ونص مع العلم اننا عارفين انه يمشى 40000 كم انا شخصيا هغيره فى عربيتى اليومين دول وماشى به 41000 كم- والفرق فى مدة الضمان ده ليه سبب ليه علاقة بزحام المرور الحاصل فى البلد بس مش مجاله دلوقتى عشان منخرجش من الموضوع بس - وده اقصد يعنى ان السير بيعيش ل 40000كم على فكرة انا شوفته كتير مع عربيات التاكسى الراجل ده بيعمل 40000 كم فى كام شهر ويجى يغير تانى عشان كدة بنعمله خصم بسيط وكدة
ثانيا : ان العميل يحاسب على سعر الطقم ب 550 ج فقط زى سعر المحل اللى ممكن يشتريه منه لو هو يعرف يميز الاصلى من اللى مش الاصلى بس طبعا هيكون زى المحل بدون اى ضمان من المتحدة وهنا معناه انه هيتحمل المخاطرة اللى نسبتها من 1% : 3% لو حصل فى الطقم اى مشكلة على حسابه
طبعا القطع اللى فى العرض الاول والثانى هى هى نفس القطع وهى نفسها القطع اللى احنا بنشتغل بيه من سنتين فى المتحدة وقبل كدة باربع سنين من خلال شغل الشباب قبل المتحدة . وعشان كدة انا خليت العميل يختار السعر بعد التركيب عشان محدش يفكر انه اللى من غير ضمان هيكون حاجة سيئة - والحمد لله اعتقد الناس تعرف اننا عندنا ضمير - بس طبعا الكلام ده مافيهوش هزار ولا خواطر ده شغل ومسئولية عشان نكون واضحين اى حاجة ممكن الواحد يتحملها بسهولة الا الكاتينة خسائرها لو حصلت بتكون كبيرة طبعا .
الشرح السابق ينطبق كسعر لطقم الكاتينة وهو 550 ج بدون ضمان او 650 بالضمان بالنسبة للسيارات
ال 516 و ال ام 11 والتيجو
وبالنسبة لتكلفة التركيب هى 150 ج لل 516
و 175 ج لل ام 11 ده بعد فصالى مع محمد رشاد طبعا هههههههه
والتيجو تركيب 200 ج
وطبعا اسعار التركيب شاملة الصيانة الدورية كاملة يعنى تغير بوجيهات او تنظيفها على حسب .نفس الشىء بالنسبة للفلاتر مع تربيط العفشة ومراجعة السيارة بالجهاز وغسيل المحرك
والجديد بئة وده طبعا مرتبط ايضا بالشراكة الى تمت بين المتحدة وشركة الصفا للاستيراد هو والتخفيض اللى حصل فى الاسعار اعلاه ولكن المرة دى من ناحية الجودة مش السعر
وهو عرض جديد من نوعه لم يسبق وجوده بالمتحدة من قبل
ايضا خاص حتى الان بال 516 وال ام 11 والتيجو
وهو توافر الطقم الاصلى للسيارة واللى كلنا عارفين انه بيكون امن وكلنا بنمشى به اول مرة لغاية 60000 كم والمتحدة هتضمنه لمسافة 50000 كم فعلا وده هيكون سعره 750 ج ومافيش منه من غير ضمان .
واما بالنسبة لل 113 فهيكون السعر بالبضمان 675 ج بخصم 25 ج فعلا من المتحدة و هيكون السعر بدون ضمان 575 ج وتكلفة التركيب هتكون 200 ج
ومش عايز الناس اللى معاها 113 تزعل لانه انشاء الله مع توافر قطع غيار من خلال الصفا لباقى موديلات اسبرانزا اكيد بردوا هتفرق شوية لكن ده لسة مش متاح فعلا .
حاجة مهمة لازم اقولها طبعا سياسة التسعير اقصد بضمان ومن غير ضمان دى اصلا مش موجودة عندنا الافى حاجات نادرة زى المساعدين الانسر والكاتينة حاليا ووالله معرفش حاجة تانية . اقصد ان سياسة الضمان عندنا هتكون هى هى زى ما انتم متعودين عليها عندنا . ولكن المرة دى حاولت اقرب الفرق اللى ناس بتحسه عندنا فى سعر الكاتينة وفى نفس الوقت اوازن حجم المخاطر اللى ممكن تتحملها الشركة عندنا .لانه الموضوع فى النهاية شركة الهدف منها انشاء الله الربح احنا مش منتدى يا شباب . بس طبعا اولا مكسبنا هو حب الناس لينا وتعاملكم معانا لانه هو ده اللى انشاء الله يحقق الربح
وتحت امر حضراتكم فى اى استفسار .