[Mr.Mamo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو هيما متشكر جدا لرد حضرتك -بس على فكرة الموضوع ده سبب لى حيرة جامدة جدا وخصوصا أن سؤالى كان موجه دائما لكلأ الطرفان أقصد الذين يمتلكون المانيول والأتوماتيك ومفيش حد منهم أدانيى رأى واضح وصريح وكانت الأجابة دائما الوسط بينهم أى الذين يمتلكون هذه السيارة من الفائتين كان جوابهم دائما (أعتقد كده !!!!-يعنى هما برده بيشكوا فى استهلأكها الزيادة شوية للبنزين ) وعلى فكرة ده اللى خلأنى أعدل وأغير تفكيرى عن شرائها وفكرت أجيب الفيفا الهندى 12 صباب وكامة واحدة ومحرك 1500 سى سى يتناسب مع حجم السيارة مش زى الفيرنا المصرى اللى موتورها شديد عليها ومش متناسق مع حجمها وعلى فكرة كل الناس اللى أمتلكت الفيفا متكلمش عليها كلمة واحدة وبيقولوا كمان أن أستهلأكها للبنزين كويس جدا وتفيلها أحسن من المصرى بكتير وقطع غيارها متوفرة ورخيصة -وطبعا أستاذنا فى الحوار ده وكبيرنا اللى دائما نجد عنده النصيحة والمشورة وله منى كل الأحترام والتقدير الأستاذ AHMED CAR مشرف القسم الكورى -وفى كمان معلومة بس انا بصراحة مش متأكد منها عشان مكنش بفتى بس أنا سمعتها وهى ان مكونات الفيفا هى هى فى الموتور نفس مكونات الأكسنت 1500 الشكل القديم يعنى قطع غيار فى كل مكان ومتوفرة أكتر(برده نتاكد من الموضوع ده من اهل الخبرة والمسؤلين عشان محدش يأخد كلأمى على أنه ثقة !!!!) . فياريت برده تفيدنا برأى حضرتك بالتفصيل وبالنتائج العملية فى هذا الموضوع وياريت وده المهم لو حضرتك كان لك تجربة قيادة الأتنين تقولنا أيه رأيك فيهم ( أقصد الفيفا الهندى والنيو أكسنت) وشكرا لحضرتك مرة اخرى .

ما تأكد حتي الان أن كل من ماتور الاكسنت القديم و الفيفا أنهما نفس التكنولوجيا تقريبا ولكن لا يوجد ما يؤكد اطلاقا ما تقول و سأتأكد وان كان في الموضوع غير ذلك سأقوم بتعديل المشاركة


ومش كل عربيتين ينفع يا جماعة نقارنهم ببعض خالص
دي سكة ودي سكة تانية يا جماعة
لا يصح المقارنة بين النيو اكسنت و الفيفا انتم حينئذ تظلمون الفيفا .