مشكلة ظهرت بعد تغيير إسطوانة وديسك الدبرياج
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أعزائى أعضاء المنتدى
بالأمس ذهبت للميكانيكى لتغيير أسطوانة وديسك وبلية الدبرياج وكوبلن وزيت وفلتر
للسيارة (فيات 128 مو 87)
واشتريت ديسك وأسطوانة مكتوب عليهم Made in Italy (والله أعلم بالحقيقة)
الديسك كان بــ 120 جنية والأسطوانة بــ 80 جنية
المهم وأنا بستلم منه السيارة الميكانيكى قالى هيبقى فيها رجة شديدة لغاية ما الأسطوانة والديسك يطبعوا على بعض (فترة كدة يعنى)
المهم السيارة بالفعل فيها رجة (رعشة) شديدة جدا أثناء بدء التحرك وعند إعطاء غيار
لكن الرجة تختفى بمجرد أن أضغط بنزين وتأخذ السيارة سرعتها لكنها تظهر عند إعطاء غيار جديد
لكن السيارة أصبحت أقوى والسحب أفضل بكثير والتجميع أسرع وأفضل بكثير من ذى قبل (يعنى حسيت أن السيارة بقت زى الأسد أو الحصان)
لكن كل ما يسبب لى القلق هذة الرجة الشديدة >>> فهل أخطأ الميكانيكى فى تركيب أحد هذة الأشياء (يعنى هل هناك جزء تم تركيبة بشكل غير مضبوط)
هل يجب أن أذهب لميكانيكى آخر ليراجع السيارة؟
أم أنه بالفعل تكون هذة الرجة بعد تركيب الديسك والأسطوانة ثم تختفى؟ وكم ستستمر الفترة التى ستظهر فيها الرجة؟
وكيف أتعامل مع السيارة (أثناء الضغط على الدبرياج والبنزين) فى الفترة التى تعقب تغيير الديسك والأسطوانة؟
أسف للإطالة
|