عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 22-11-2010, 03:24 AM
الصورة الرمزية عصام غنايم
عصام غنايم عصام غنايم غير متواجد حالياً
من انا؟: حاصل علي ليسانس الآداب والتربية ودبلومة الدراسات العليا فى الاداره و متزوج ومعايا فارس ومريم وزينه
التخصص العملى: تصميم الموبليا
هواياتي: صيانة وتعديل السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jan 2009
الموقع: دمياط
المشاركات: 537
عصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل المواتير بين الواقع والخيال


طبعا انا عاوز اقولك
انى قرات الموضوع كله وده نادرا لما بيحصل الحقيقه
وبحب احيك عليه بجد
ورايك يحترم الحقيقه ونحن في انتظار المزيد منك بلنسبه مواضيع التعديل لان
هى الشغل الشاغل لكثير من الناس وانا منهم طبعا
بس انت لما ذكرت انواع التعديل اعترضت على تقريبا 80% منهم
ووضحت الاسباب _ وانا معاك في حكايه النيتروس ده بلذات
وقولت اقصر واسهل واريح طريقه للتعديل هى التسقيط
بس في عربيات ملهاش موتير كبيره _ زى مثلا صنى او كيا او فيات .... الخ
وحتى لو لاقيت في موتير بتوصل لـــ10000 جينه بلفتيس والدفيره والاكلام ده

وشكر مره تانيه على الموضوع الجميل ده
( اللهم اشفى مرضنا ومرضا المسلمين اجمعين يارب)


بالنسبه للعربيات اللى ملهاش مواتير بديله يبقى ما باليد حيله غش على التعديل بقى

وزى ما بيقولوا الغاوى ينقط بطقيته

انما لعموم السيارات

فالتسقيط افضل حلول رفع الآداء لانه مش مكلف وكمان مش محتاج فنيات ولا خبرات عاليه زى اللى محتجاها التعديلات الاخرى

على العموم انا سعيد ان الموضوع عجبك واتمنى ان بقية مواضيعى تعجبك برضه

واللهم تقبل منك ومنى
__________________

ابو فارس
01006898520
شاهدوا كل جديد على قناتى على اليوتيوب من هنا
رد مع اقتباس