عرض مشاركة واحدة
  #74  
قديم 24-05-2011, 03:49 PM
الصورة الرمزية aymangalal
aymangalal aymangalal غير متواجد حالياً
من انا؟: بنى ادم
التخصص العملى: محلل بيانات - معد تقارير
هواياتي: الانترنت - القيادة -البحث عن معلومات
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: امبابة
المشاركات: 1,185
aymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond repute
افتراضي رد: يوميات سيترونتى........ الـ AX

فى اضافة قولت احطها فى الموضوع بالنسبة للبريبريز الامامى
انا كنت شارى العربية وفيها نقرتين واحده كبيرة وواحده صغيرة مع كسر فى الجزء الاسود على اليمين تحت خالص الكسر مش عامل مشكلة لانه مش مسرب وكمان تحت يعنى مش مسبب ضرر وفى نفس الوقت مالوش حل المشكله كانت فى النقرتين روحت عملتهم من شهر تقريبا عند دكتور خالد فى شارع جامعة الدول جنب فرغلى كلفونى 100 جنية واتحسنوا بنسبة 80% يعنى لموا اكتر من الاول الغريب بقى ان النقر ماتحسوش (مش مخربش ولا له اثر) سواء من بره او من جوه النقر نفسه كان فى طبقة الزجاج اللى فى النص لان نوعية الزجاج تريبلكس يعنى 3 طبقات المهم لما شديت العربية حبيت اغير الكاوتش الللى كان راكب لانه معضعض ومقطوع وملزوق قلت اغيرة بجديد وكنت عامل حسابى وجايبة مع كاوتش الباب والشنطة من زمان وشيلته للتجديد
المفاجأه بقى لما جيت اركبه (فشلت فشلت فشلت) كنت فاكر زيه زى الابواب هايركب كبس وجهزت السيليكون واركب ينطر تانى واحاول برضه ينطر لغاية مازهقت وقولت اروح لواحد بتاع ازاز يركبهولى وفعلا روحت تخيلوا بيتركب بكام تمانيييين جنية 80 جنية ليه ياعم الحاج قالى هنفك الازاز ونركبة تانى وقالى كمان هيبقى فى صعوبة فى الفك لان الازاز بعد ما صلحت النقر ولميتها بدأ يظهر شرخ وبيزيد فى ايام قليلة فقالى خليه كده لما تيجى تغيرة احسن
اتلهيت فى الشرخ اللى بيزيد وانا معايا ضمان مدى الحياه على التصليح الاولانى روحت لدكتور خالد تانى وطلع الفنى فاكرنى من المره اللى فاتت واتضح ان السبب فى الشرخ بصفة عامة وزيادته فى فتره بسيطة من ركنة العربية فى الشمس وهى محكمة الغلق بالنسبة للشبابيك ليه؟؟؟؟ لن الحررة ما بتلاقيش منفس (مش عرفة تتنفس من العربية) غير الازاز تخرج منه وخصوصا لو كان فيه شرخ ولو 1مم مابتصدق تلاقى سكة وتوسعها عشان تخرج
وحل الموضوع ده (لان كان قدامى 3 عربيات موديلات حديثة يعنى الزاز فابريقة وبرضه بيطق من الحرارة والشمس) اننا مانركنش العربية فى الشمس ولو اضطرينا نسيبها يبقى نفتح قد 1/2سم من الازاز يمين وشمال عشان الحرارة ماتتحبسش وتلاقى مخرج بدل الازاز
المهم روحت لواحد تانى استعيط عليه واقوله عايز اركب الكاوتش يمكن يمكن يعرف من غير ما يفك الازاز شاف وقالى برضه الازاز هايتفك وفك بفك وبدل الكسور والنقر اللى فيه هاتلك واحد اصلى (ده كلامه وهوه عنده النوع ده لعربيتى) بكام ؟؟؟ 250ج ولما تيجى هنعمل معاك الواجب طبعا انا حابب اخلص من النقطة دى وخصوصا انى خايف مع غسيل العربية ان الميه تتسرب لجوه فى عدم وجود الكاوتش وكمان عشان المنظر العام مش قد كده
طبعا انا ما معييش حتى 25 ج فقلت يبقى الوضع على ما هو عليه لحين ما ربنا يفرجها علينا قريب
وجربت اغسل واشوف هل فى تسريب ولا لأ والحمد غسلت ومافيش نقطة ميه دخلت جوه اطمنت وقولت بعد كده الغسيل يبقى بحذر ولحين ما يحصل ده هعمل كده حل مؤقت عبارة عن:
اكاوتش القديم بتاع الابواب او الشنطة هاخد منه شريط رفيع كده واحطة فى الفراغ بين الازاز والصاج والزق علية ستيكر عريض شوية عشان يقفل
الغرض من الكاوتش القديم انه برضه يبقى صمام امان لعدم دخول الميه تحت الازاز وكمان عشان الاستيكر يلاقى حاجه يلزق عليها بدل ما يكون تحته فاضى وان شاء الله هعمل كده خلال اليومين دول
انا كنت ناوى اسبه على كده واعرض الصورة واحطهالكم فى هيئة حزورة واشوف مين هياخد باله من عدم وجود الكاوتش عشان ارعرف ان كان هيبقى باين ولا لأ لكن انا حليت لكم الحزورة قبل م اقولها اى خدمة....
المهم واللى انا كتبت المشركة دى عشانه انى لما روحت عملت الشرخ اللى فتح اتصلح واختفى تماما كأن لم يكن (ده الشرخ الجديد اللى ظهر مؤخرا غير النقر اللى اتعمل قبل كده) وصورت قبل وبعد انشاء الله هاحط الصور برضه
ولعاية ما يجد جديد قعدوا بالعافية اممممممووووووواه:fun_36_3 _3[1]:
رد مع اقتباس